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A. L'interrupteur d'allumage allu-
mé, appuyez et relâchez le bou-
ton
Mode
(3)
l'horomètre de l'horloge/moteur
(1) soit affiché, ensuite (si néces-
saire), appuyez et relâchez le
bouton Set/Reset (Mettre et
Remettre à l'heure) (4) de l'affi-
chage de l'horloge.
B. Appuyez et retenez le bouton
Set/Reset (4) jusqu'à ce que les
minutes cessent de s'écouler et
que l'affichage de l'horloge
commence a défiler. Momenta-
nément relâchez lorsque l'heure
correcte est affichée, ensuite de
façon répétée, appuyez et relâ-
chez le bouton Set/Reset (4)
jusqu'à ce que les minutes cor-
rectes soient affichées.
REMARQUE: L'alimentation de la
mémoire d'horloge traverse le fusi-
ble d'accessoire de 15 ampères et
elle est vérifiée pendant la «mise
sous tension» et la remise à zéro de
jauge. En cas de défaillance de l'ali-
mentation de la mémoire d'horloge
(fusible sauté, etc.), la jauge est
«mise sous tension», remise à zéro,
et mise à l'arrêt de façon répétée
jusqu'à ce que l'alimentation de la
mémoire d'horloge soit rétablie.
Vérifiez toujours le fusible d'acces-
soire de 15 ampères si cette condi-
tion de jauge se manifeste.
REMARQUE:
Le
horaire du moteur est mis en ser-
vice lorsque le régime du moteur
dépasse 500 tr/min.
2. Indicateur de température - si la tem-
pérature du liquide de refroidisse-
ment excède la gamme d'opération
normale, l'icône de température
commencera à clignoter et l'affi-
cheur LCD deviendra blanc pendant
30 secondes; ensuite l'afficheur
LCD reviendra à la normale. Cepen-
dant, l'icône de température conti-
nuera à clignoter.
34
ATTENTION
jusqu'à
ce
L'utilisation continuelle lorsque le
moteur présente une température éle-
vée peut causer des dommages au
moteur ou une usure prématurée.
REMARQUE: Un régime élevé du
moteur, une basse vitesse ou une
surcharge peut augmenter la tem-
pérature du moteur. En diminuant
le régime du moteur, en réduisant
la charge et en sélectionnant une
vitesse
réduirez la température du moteur.
REMARQUE: La présence de
saletés à l'avant du moteur (ou
entre les ailettes de refroidisse-
ment du radiateur) peut réduire la
capacité de refroidissement. Lavez
le radiateur et le moteur au tuyau
de jardin pour éliminer toutes les
saletés qui empêchent la bonne
circulation de l'air.
ATTENTION
Arctic Cat ne recommande pas le
lavage sous pression pour nettoyer le
faisceau du radiateur. La pression
peut tordre ou aplatir les ailettes, ce
qui limiterait le débit d'air, et les com-
posants électriques sur le radiateur
pourraient être endommagés. Utiliser
seulement un tuyau d'arrosage avec
buse de pulvérisation à la pression
locale normale.
compteur
3. Bouton de mode - change le mode
de configuration de la jauge entre:
compteur de vitesse, distance et
temps.
REMARQUE: Le bouton de mode
doit être enfoncé et relâché pour
changer de mode. Deux secondes
environ après avoir relâché le bou-
ton de mode, l'affichage complet de
la jauge numérique est restauré.
4. Bouton de réglage/de mise à zéro -
de concert avec le bouton de mode,
il configure et réinitialise divers affi-
chages de la jauge numérique.
plus
appropriée,
vous
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