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Manuel d'instruction, d'utilisation et d'entretien
Cas 2 : perte de communication entre le contrôleur et l'entraînement.
•
Remarquez que l'entraînement et le contrôleur doivent montrer le défaut de communication.
•
Désactiver la pompe correspondante du contrôleur en utilisant la touche « ACTIVER
POMPE » ou arrêter le système en utilisant la touche « DÉMARRAGE/ARRÊT » sur le
contrôleur si tous les entraînements doivent être mis en mode Manuel/Arrêt.
•
Appuyer sur la touche « MARCHE MANUELLE » pour démarrer l'entraînement en mode
manuel et utiliser les touches fléchées HAUT, BAS, GAUCHE et DROITE pour modifier la
vitesse.
•
Utiliser la touche « ARRÊT » sur l'entraînement pour arrêter l'entraînement.
•
Appuyer sur la touche « MARCHE AUTO » dans l'entraînement, puis activer la pompe du
contrôleur et démarrer le système pour revenir au mode automatique.
Remarque : Dans ce cas, l'entraînement s'arrête si une perte de communication se produit
pendant l'exécution de l'entraînement en mode manuel. Dans ce scénario, suivre les étapes du
cas 1 pour permettre à l'entraînement de fonctionner à nouveau en mode manuel.
Cas 3 : Vous voulez remplacer le contrôleur
•
Arrêter le système en utilisant la touche « DÉMARRAGE/ARRÊT » sur le contrôleur.
•
Débrancher le câble de communication des entraînements du contrôleur.
•
L'entraînement et le contrôleur remarqueront tous deux la chute de communication et
déclencheront l'alarme.
•
Suivre les cinq étapes ci-dessous pour chaque entraînement qui doit être exécuté en mode
manuel et revenir en mode automatique.
•
Modifier le paramètre 8-04 en « ARRÊT » dans Entraînement et revenir à la page principale
en appuyant sur la touche « STATUT »
•
Appuyer sur la touche « DÉSACTIVÉ », cette étape assure que l'entraînement ne démarre pas
après avoir appuyé sur Réinitialiser.
•
Appuyer sur « RÉINITIALISER » dans l'entraînement réinitialisera l'alarme de défaut de
communication de l'entraînement.
•
Appuyer sur la touche « MARCHE MANUELLE » pour démarrer l'entraînement en mode
manuel et utiliser les touches fléchées HAUT, BAS, GAUCHE et DROITE pour modifier la
vitesse.
•
Appuyer sur la touche « MARCHE AUTO » dans Entraînement pour revenir au mode
automatique lorsque le contrôleur remplacé est prêt à se connecter.
•
Connecter le câble de communication des entraînements au contrôleur.
6.14 Dé p annag e
PANNE D'EFV
Page 62
Résolution :
•
Alimenter par impulsions l'EFV et la station.
•
Vérifier le câblage d'alimentation et les fusibles de l'EFV
concerné.
•
Vérifier tout le câblage entre l'EFV et le contrôleur
programmable (CP).
•
Vérifier pour s'assurer que la VFD n'est pas en mode LOC.
Systèmes d'eau appliqués Xylem
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