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Purge de l'air des injecteurs
Remarque : Cette procédure ne doit être utilisée que si
l'air du circuit d'alimentation a été purgé en suivant les
procédures d'amorçage normales et que le moteur refuse de
démarrer (reportez-vous à la section Purge du circuit
d'alimentation).
1. Desserrez le raccord entre l'injecteur Nº 1 et le
porte-injecteurs (Fig. 55).
Figure 55
1. Injecteurs de carburant (3)
2. Amenez lentement la manette d'accélérateur en position
de régime maximum.
3. Tournez la clé de contact à la position de démarrage
(START) et observez le carburant qui s'écoule autour
du raccord. Tournez la clé en position contact coupé
(OFF) lorsque le carburant s'écoule régulièrement.
4. Serrez fermement le raccord du tuyau.
5. Répétez les points 1-4 pour les injecteurs Nº 2 et 3.
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
Si la machine se déplace lorsque la pédale de déplacement
est au point mort, la came de transmission doit être réglée.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
et arrêtez le moteur.
2. Décollez du sol une roue avant et placez des chandelles
sous le châssis.
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Attention
Si la machine n'est pas supportée correctement,
elle risque de retomber accidentellement et de
blesser la personne qui se trouve dessous.
3. Desserrez le contre-écrou de la came de réglage de
transmission (Fig. 56).
1
Figure 56
1. Came de réglage de transmission
Attention
Le moteur doit tourner pour effectuer le réglage
final de la came de réglage de transmission. Les
pièces mobiles et les surfaces brûlantes peuvent
causer des blessures.
Gardez les mains, les pieds, le visage et toute autre
partie du corps à l'écart du silencieux et autres
parties brûlantes du moteur, ainsi que des pièces
en mouvement.
4. Mettez le moteur en marche et tournez l'hexagone de la
came dans un sens puis dans l'autre afin de déterminer
la position centrale de la course de réglage du point
mort.
5. Serrez le contre-écrou pour bloquer le réglage.
6. Arrêtez le moteur.
7. Ôtez les chandelles de sous la machine et abaissez la
machine sur le sol. Faites un essai de conduite pour
vérifier que la machine ne se déplace plus quand la
pédale de déplacement est au point mort.
8. Lorsque la plaque de la pompe est réglée, contrôlez le
fonctionnement du contacteur de point mort et réglez-le
au besoin.
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