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Réglage du frein de
stationnement
1. Déposez les deux roues avant.
2. Vérifiez que le frein est desserré.
3. Desserrez l'écrou de blocage sur la chape. Retirez la
goupille fendue qui fixe le haut de la chape au levier de
frein supérieur (Fig. 62). Tournez la chape d'un tour à la
fois pour réduire l'écart entre les leviers.
1
Figure 62
1. Levier de frein supérieur
4. Posez la chape sur le levier de frein supérieur et serrez
l'écrou de blocage. Répétez la procédure de l'autre côté
de la machine.
5. Après le réglage, conduisez le véhicule à vitesse réduite
(1,5 km/h ou moins) et vérifiez que les freins
s'engagent de la même façon sur les deux roues. Réglez
au besoin.
Entretien de la batterie
Maintenez le niveau correct d'électrolyte et gardez le
dessus de la batterie propre. Si la machine est remisée dans
un endroit où la température ambiante est extrêmement
élevée, la batterie se déchargera plus rapidement que si la
machine est remisée dans un endroit frais.
Vérifiez le niveau de l'électrolyte toutes les 25 heures de
fonctionnement ou une fois par mois si la machine est
remisée.
Faites l'appoint dans les éléments avec de l'eau distillée ou
déminéralisée. Le niveau ne doit pas dépasser la base de
l'anneau fendu dans chaque élément. Installez les bouchons
de remplissage en dirigeant les reniflards vers l'arrière
(vers le réservoir de carburant).
2
2. Chape
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Danger
L'électrolyte contient de l'acide sulfurique, un
poison mortel capable de causer de graves
brûlures.
Ne buvez jamais l'électrolyte et évitez tout
contact avec les yeux, la peau ou les vêtements.
Portez des lunettes de protection et des gants en
caoutchouc.
Faites le plein d'électrolyte à proximité d'une
arrivée d'eau propre, de manière à pouvoir
rincer abondamment la peau en cas d'accident.
Nettoyez régulièrement le dessus de la batterie avec une
brosse trempée dans une solution d'ammoniac ou de
bicarbonate de soude. Rincez la surface avec de l'eau après
le nettoyage. Les bouchons de remplissage doivent rester en
place pendant le nettoyage.
Les câbles de la batterie doivent être bien serrés sur les
bornes pour assurer un bon contact électrique.
Attention
S'ils sont mal acheminés, les câbles de la batterie
risquent de provoquer des étincelles et d'être
endommagés ou d'endommager la machine. Les
étincelles risquent de provoquer l'explosion des
gaz de la batterie et de vous blesser.
Débranchez toujours le câble négatif (noir) de la
batterie avant le câble positif (rouge).
Connectez toujours le câble positif (rouge) de la
batterie avant le câble négatif (noir).
Si les bornes sont corrodées, débranchez les câbles, en
commençant par le câble négatif (–), et grattez les colliers
et les bornes séparément. Rebranchez les câbles, en
commençant par le positif (+), et enduisez les bornes de
vaseline.
Remisage de la batterie
Si la machine est remisée pendant plus d'un mois, déposez
la batterie et chargez-la au maximum. Rangez-la sur une
étagère ou remettez-la sur la machine. Ne rebranchez pas
les câbles si vous remettez la batterie sur la machine.
Rangez la batterie dans un endroit frais pour éviter qu'elle
ne se décharge trop rapidement. Pour protéger la batterie
contre le gel, maintenez-la chargée au maximum. La
densité de l'électrolyte d'une batterie bien chargée est
comprise entre 1,265 et 1,299.
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