Fréquence d'entretien
Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en
marche et vous blesser gravement, ainsi que les personnes à proximité.
Avant tout entretien, enlevez la clé de contact et débranchez le fil de la bougie. Ecartez le fil pour
éviter tout contact accidentel avec la bougie.
Graissage des roulements et
bagues
Les graisseurs du groupe de déplacement doivent être
lubrifiés régulièrement avec de la graisse universelle au
lithium Nº 2. Si les conditions de travail sont normales,
lubrifiez tous les paliers et toutes les bagues toutes les
50 heures de fonctionnement. Lubrifiez les roulements et
les bagues chaque jour s'il y a beaucoup de poussière ou de
saleté, car des impuretés pourraient pénétrer à l'intérieur et
accélérer leur usure.
Prudence
Lubrifiez les roulements et les bagues suivants du groupe
de déplacement : colonne de direction (Fig. 38), pignons de
direction (2) (sous la jupe en dessous du secteur denté de
direction), arbre de direction (2) (Fig. 39), bras de relevage
(3) (Fig. 40), pivot de vérin de relevage arrière (Fig. 40),
tiges de pivot (3) (Fig. 41), pivot de pédale de déplacement
(Fig. 42) et centrage du point mort (Fig. 43).
Graissez également les fentes du support de vérin (Fig. 44).
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