Purge De L'air Des Injecteurs; Entretien Du Système Électrique; Activation, Charge Et Branchement De La Batterie - Toro Groundsmaster 4100-D Manuel De L'utilisateur

le carburant ne s'écoule pas quand vous
débranchez les conduites.
2. Desserrez les colliers de serrage aux deux
extrémités du filtre et débranchez les conduites.
Figure 51
1. Préltre à carburant
3. Repoussez les colliers au bout des conduites
d'alimentation. Raccordez les conduites au
filtre et fixez-les à l'aide des colliers de serrage.
Vérifiez que la flèche située sur le côté du filtre
est dirigée vers la pompe d'injection.

Purge de l'air des injecteurs

1. Desserrez le raccord entre l'injecteur Nº 1 et
le porte-injecteurs sur la pompe d'injection
(Figure 52).
Figure 52
1. Injecteur Nº 1
2. Placez la manette d'accélérateur en position
Haut régime.
3. Tournez la clé de contact en position de
Démarrage et observez l'écoulement du
carburant autour du raccord. Tournez la clé à
la position Contact coupé lorsque le carburant
s'écoule régulièrement.
4. Serrez fermement le raccord du tuyau.
5. Répétez la procédure pour les autres injecteurs.
Entretien du système
électrique
Activation, charge et
branchement de la batterie
Attention
CALIFORNIE
Proposition 65
Les bornes de la batterie et accessoires
connexes contiennent du plomb et des
composés de plomb. L'état de Californie
considère ces substances chimiques comme
susceptibles de provoquer des cancers et des
troubles de la reproduction. Lavez-vous les
mains après avoir manipulé la batterie.
Remarque: Si la batterie n'est pas déjà
remplie d'électrolyte ou activée, procurez-vous de
l'électrolyte de densité 1,260 en vrac auprès d'un
détaillant spécialisé et versez-la dans la batterie.
1. Soulevez le siège et bloquez-le en position avec
la béquille.
2. Enlevez le couvercle de la batterie (Figure 53).
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