Grillo 2500 Manuel D'utilisation page 40

a gasolina llevar la manilla del acelerador (fig. 6A) en posición "0" (OFF). Para apagar motores a diesel,
presionar sobre el manillar (fig. 6B). Nota: para evitar problemas en el embrague durante el trabajo la
palanca roja debe mantenerse bien presionada. ¡Atención! No trabajar con la palanca parcialmente
presionada.
TRABAJO TERMINADO
Una vez terminado el trabajo, para apagar el motor poner el cambio en punto muerto. Para motores a
gasolina cerrar la válvula de la gasolina. Consulte siempre el manual de instrucciones del motor.
¡ATENCIÓN!
- Desconectar la bujía antes de iniciar cualquier operación de limpieza, mantenimiento o
reparación. Llevar indumentaria apropiada y guantes de trabajo.
- Si fuera necesario levantar la máquina o parte de esa, utilizar siempre herramienta adecuada
como soportes o ganchos de seguridad.
- No dejar la máquina en mantenimiento, sin dispositivos de seguridad o levantada en lugares
accesibles a personas inexpertas, especialmente niños.
- Nunca desechar en el medio ambiente el aceite usado, la gasolina o cualquier otro producto
contaminante.
- Un mantenimiento eficaz y una correcta lubricación contribuyen a mantener la máquina en
perfectas condiciones.
La motoazada ha sido diseñada para que necesite muy poca manutención, igualmente, para mantener
la máquina en buen estado es oportuno respetar las siguientes condiciones:
- Controle que todos los tornillos y las tuercas estén bien ajustados, sobre todo las tuercas que fijan
los grupos azadas al eje, el motor, las azadas y el soporte del pie posterior;
- Engrase los cables del acelerador y del embrague;
No use aceites minerales para las partes de goma porque se deterioran;
-
- Controle que el cable del embrague tenga siempre un poco de juego en el trecho entre el registro y
la palanca.
- Controle siempre el nivel de aceite y limpie frecuentemente el filtro del aire;
LUBRICACIÓN
Efectúe las siguientes operaciones con la máquina en posición horizontal. IMPORTANTE: La
substitución del aceite se efectúa con la máquina caliente para favorecer la salida total del aceite usado.
No extraiga los tapones del nivel de aceite cuando la máquina está en movimiento, para evitar que el
aceite en circulación salga.
ACEITE DEL MOTOR
Respete escrupulosamente las reglas del manual de instrucciones del motor. Es indispensable controlar
el nivel cada 4 horas y sustituirlo cada 100 horas aproximadamente.
FILTRO DEL AIRE
Controle el nivel del aceite cada 8 horas y aún más frecuentemente si el ambiente es muy polvoriento.
Para la sustitución, que debe efectuarse con cierta frecuencia, o para restablecer el nivel, utilice el
mismo aceite del motor para motores con filtre en baño de aceite. Para motores con filtre en seco
limpiar frecuentemente el cartucho del filtre.
ACEITE CAJA DE CAMBIO
Controle el nivel cada 50 horas de trabajo aproximadamente y, si es necesario, agrégue aceite para
cambio MP 80W/90 (API GL5 US MIL-L-2105D). Cambie el aceite una vez al año (cantidad kg. 1,350).
Para quitar el aceite viejo del cárter cambio, afloje los tornillos situados en proximidad del tapón cerca
del eje azadas.
2500-3500/ Traducción de las instrucciones originales
MANUTENCIÓN Y LUBRICACIÓN
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