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Problème
Glissement de l'embrayage
Glissement de l'embrayage
(malgré un réglage correct)
Glissement de l'embrayage
(malgré un réglage correct)
Défaillance de l'embrayage (à
plusieurs reprises)
Butée de débrayage défaillante
(à bronze)
Aucune force exercée par la
prise de force (l'embrayage reste
normal)
Palier-guide d'embrayage
défaillant
Palier(s) principal/principaux
défaillant(s) (à plusieurs reprises)
Palier(s) principal/principaux
défaillant(s)
North American Clutch & Driveline
Rockford, Illinois
Cause
Absence de réglage ou réglage
incorrect
Surfaces de contact lissées, brûlées ou
déformées à la suite des engagements
intensifs.
Disque d'embrayage gorgé d'huile ou
de graisse.
Le couple de serrage de l'embrayage
est incapable de supporter la
puissance du moteur.
Position et/ou modification incorrecte
de la poignée.
La dentelure d'entraînement a usé le
disque d'embrayage.
Palier surchargé, graissage insuffisant,
palier non adapté à l'application.
Application inappropriée
(en ligne / prise latérale)
Intervalles de lubrification, graissage
et réglage du palier incorrects, le cas
échéant.
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Correction
La pression de l'embrayage doit être
réglée à l'aide d'un dynamomètre
ou d'une clé dynamométrique (voir
Sections 3.4 et 3.5).
Remplacez la totalité de l'embrayage
par un nouvel ensemble. Procédez
à l'engagement avec une vitesse de
moteur inférieure à 1000 tours/min.
(Voir Section 5.0.)
Vérifiez la viscosité de la graisse et
appliquez des intervalles de lubrification
adaptés. Remplacez les composants
endommagés. (Voir Section 3.0.)
Reconsidérez l'application. Contactez
NACD.
Positionnez la poignée à la verticale,
orientée vers le haut ou le bas lors de
l'engagement, sans précharge. (Voir
Section 4.5.)
Vérifiez si le palier guide est défaillant,
mal aligné et vérifiez également la
valeur du comparateur à cadran au
niveau du carter d'embrayage.
(Voir Section 2.7.)
Vérifiez que la tension des courroies,
le graissage et l'application sont
appropriés. (Voir Sections 2.4 et 3.0)
Reconsidérez l'application. Contactez
NACD.
Vérifiez que le graissage est correct,
reconsidérez les intervalles de
graissage, prévoyez un dégagement
suffisant pour les paliers. (Voir Sections
3.0 et 13.0)
Téléphone : (+1) 800 383-9204
Fax : (+1) 815 282-9160
(+1) 815 282-7960
www.naclutch.com
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