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4.6 Vérification de la pression d'engagement de l'embrayage
L'embrayage a été correctement réglé chez NACD. Toutefois, les premiers engagements
génèrent des variables et la pression d'engagement de l'embrayage doit être revérifiée
pour garantir que la pression d'engagement de l'embrayage sera correcte au moment de
l'installation. Voir sections 3.4 et 3.5.
Remarque : Les nouveaux embrayages ou les nouvelles faces de revêtement doivent
normalement être ajustés de façon régulière et répétée jusqu'à ce que la surface de frottement
soit usée et lisse. À force de frottement, la face de revêtement de l'embrayage se lisse et peut
être endommagée de façon permanente si l'embrayage glisse trop.
4.6.1 Ajustez l'embrayage si nécessaire.
4.7 Fixation et calage de la plaque de support de la prise de force
Les procédures de calage suivantes relatives à la plaque de support et au palier extérieur
doivent être scrupuleusement respectées. Il est indispensable que les trois (3) paliers de
maintien (palier-guide d'embrayage, palier(s) principal/principaux de la prise de force et palier
extérieur) soient bien alignés. Le palier extérieur aide à supporter les charges latérales forcées
sur l'arbre de la prise de force provenant des courroies. Si les trois paliers ne sont pas installés
de sorte que le centre de l'arbre de la prise de force trace une ligne droite, la durée de vie
du palier sera réduite. Il est important que les paliers intérieurs de la prise de force soient
correctement installés et ajustés, et que la plaque de support et le palier extérieur n'exercent
AUCUNE charge susceptible de plier l'axe central de l'arbre de la prise de force.
Remarque : NACD ne fournit aucune plaque de support et aucun palier extérieur. Les consignes
de configuration des plaques de support page 14 peuvent vous aider à trouver une plaque de
support adaptée à votre application.
4.7.1 La prise de charge doit être boulonnée au moteur.
4.7.2 Fixez la prise de force au moteur sans poulie ou autre composant attaché à l'arbre de la
prise de force.
4.7.3 Installez deux (2) comparateurs à cadran
à 90° d'écart sur une base ou une partie solide
du moteur (un seul comparateur est illustré).
4.7.4 Placez la pointe des comparateurs en
haut et sur le côté du carter du palier, le plus
loin possible de l'arrière de la prise de force.
Réglez les comparateurs à cadran sur 0.
Téléphone : (+1) 800 383-9204
(+1) 815 282-7960
Fax :
(+1) 815 282-9160
www.naclutch.com
North American Clutch & Driveline
16
Rockford, Illinois
Plaque de support
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