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Lorsque l'embrayage est correctement ajusté, repositionnez la languette de verrouillage
entre les dents cannelées en veillant à ce que la languette de verrouillage soit
complètement perpendiculaire à l'arbre principal et que le ressort de blocage métallique
soit positionné dans l'encoche de blocage de la languette afin qu'elle soit maintenue
fermement en place.
Répétez la procédure décrite dans la Section 3.4.1, 3.4.2, ou 3.4.3 pour vérifier à
nouveau que la force d'engagement est correcte.
Remarque : L'installation d'un nouvel embrayage nécessite généralement plusieurs
ajustements jusqu'à ce que la surface de frottement soit usée et lisse. À force de
frottement, la ou les plaques de revêtement de l'embrayage se lissent et peuvent être
endommagées de façon permanente si l'embrayage glisse trop.
Ressort de blocage (407)
Vis mécanique (405)
Rondelle frein (408)
4.0 INFORMATIONS D'INSTALLATION
4.1 Préparation
Ne désengagez pas l'embrayage avant d'installer la prise de force sur le moteur. Un
désengagement permet aux plaques de l'embrayage de glisser en dehors de leur
bonne position d'alignement, établie par NACD.
4.1.1 Si les plaques de revêtement ne sont plus alignées, elles peuvent être réalignée
4.1.2 Maintenez l'ensemble
prise de force en veillant à
ce que l'arbre de sortie soit
orienté vers le bas dans
une position parfaitement
verticale. Des cales ou un
palan peuvent être utilisés
pour maintenir la prise de
force dans la bonne position.
Téléphone : (+1) 800 383-9204
(+1) 815 282-7960
Fax :
(+1) 815 282-9160
www.naclutch.com
Encoche de blocage de la languette
Languette de verrouillage (401)
Corps d'embrayage
Face de revêtement
Bague de transmission
Boîtier de la prise de force
Centrez la bague de
transmission par rapport au
corps d'embrayage
North American Clutch & Driveline
12
Rockford, Illinois
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