Publicité
7.3 Retirez l'embrayage de l'arbre de la prise de force
7.3.1 Retirez le palier-guide d'embrayage (25) de l'arbre à l'aide d'un extracteur de
palier à plaque fendue.
7.3.2 Si cela n'a pas déjà été fait lors des étapes 7.1.2 à 7.1.5, desserrez le boulon (22)
et retirez la poignée (21).
7.3.3 Retirez le contre-écrou (6) fixant le tuyau de graissage (si la butée de débrayage
peut être regraissée et qu'un trou de graissage est utilisé) puis déconnectez le raccord
du tuyau du carter d'embrayage. Le tuyau de graissage peut à présent être retiré de
la butée de débrayage (127) ou du boîtier de palier (126) (ou il peut être retiré une fois
l'embrayage retiré de l'arbre).
7.3.4 Positionnez la prise de force avec l'extrémité palier-guide de la prise de force
orientée vers le haut, avec le support situé sous l'extrémité de l'arbre de sortie (la force
d'impact du maillet lors de l'étape 7.3.7 sera alors absorbée par l'arbre plutôt que par
les paliers principaux).
Attention : Maintenez fermement l'unité de sorte que le poids et la taille de la prise de
force ne posent pas de problème.
7.3.5 Pliez la rondelle frein (27) pour l'éloigner de l'écrou (26), puis retirez l'écrou et la
rondelle frein.
Plaque protégeant
l'extrémité de l'arbre
l'extrémité de sortie
7.3.6 Fixez un extracteur en T sur le corps de l'embrayage via les 10 trous filetés
3/4 po UNIQUEMENT.
Attention : N'insérez pas les pattes de l'extracteur à plus d'1 po de profondeur dans
le corps de l'embrayage. Les pattes sont susceptibles d'entrer en contact avec les
plaques de revêtement et/ou le plateau intermédiaire, ce qui pourrait endommager les
surfaces de frottement.
Téléphone : (+1) 800 383-9204
(+1) 815 282-7960
Fax :
(+1) 815 282-9160
www.naclutch.com
Extracteur
Support sous
de l'arbre
10 trous filetés 3/4 po
Retirez l'écrou (26) et la
rondelle frein (27)
North American Clutch & Driveline
24
Rockford, Illinois
Publicité
