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Chapitre 5
5.3 PRÉPARATION DE LA REMORQUE
DANGER
Sécuriser la cabine du tracteur pour empêcher l'ac-
cès à toute personne non autorisée.
Lors de l'utilisation du cric, l'utilisateur doit lire les
instructions de cet appareil et suivre les instructions
du fabricant. Le cric doit être positionné de manière
stable au niveau du sol et s'appuyer sur les éléments
de la remorque.
Avant d'effectuer tout travail d'entretien ou de répa-
ration sur une remorque surélevée, il faut s'assurer
qu'elle est correctement fixée et qu'elle ne se renver-
sera pas pendant le fonctionnement.
• Atteler la remorque au tracteur.
• Placer le tracteur et la remorque sur
un sol dur et plan. Positionner le
tracteur pour une conduite en ligne
droite.
• Desserrer le frein de stationnement
du tracteur.
• Couper le moteur du tracteur et re-
tirer la clé du contacteur. Fermer la
cabine du tracteur pour en empêcher
à toute personne non autorisée à y
pénétrer.
• Mettre les cales de blocage sous la
roue de la remorque.
S'assurer que la remorque ne
risque pas de se déplacer lors
de l'inspection.
PRONAR T185/1
5.6
Figure 5.1 Points de levage recommandés
• Dans le cas où la roue doit être sou-
levée pendant l'inspection, placer les
cales de verrouillage sous la roue
du côté opposé. Mettre en place le
cric dans les endroits marqués d'une
flèche.
Le cric doit reposer sur une
surface ferme et stable.
• Le cric doit être adapté au poids à
vide de la remorque.
• Dans des cas exceptionnels, des-
serrer le frein de stationnement de
la remorque, par exemple lors de
la mesure du jeu des roulements
de l'essieu moteur. Garder une pru-
dence extrême.
Inspections périodiques
622-I.01-1
I.3.4.622.03.1.FR
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