Chapitre 4
4.10
PRINCIPES D'UTILISATION DES PNEUS
• Lors de travaux sur les pneus, protéger
le crible contre un déplacement acci-
dentel en plaçant des cales sous la
roue concernée. La dépose des roues
ne peut être effectuée que lorsque la re-
morque n'est pas chargée.
• Les réparations sur les roues ou sur
les pneus ne doivent être effectuées
que par des personnes possédant les
qualifications nécessaires. Ces opéra-
tions doivent être effectuées à l'aide des
outils appropriés.
• Le contrôle de serrage des écrous de
roues porteuses doit être effectué après
la première utilisation de la remorque,
tous les 2 – 3 heures au cours du
premier mois d'utilisation de la machine,
puis toutes les 30 heures de conduite.
Chaque fois, il faut répéter toutes les
étapes, si la roue a été démontée. Les
écrous de roues porteuses doivent être
serrées conformément aux recomman-
dations formulées dans le chapitre 5
MAINTENANCE.
• Vérifier régulièrement la pression des
pneus et la maintenir à une valeur cor-
respondant aux recommandations fi-
gurant dans le mode d'emploi (en parti-
culier après une longue période de non
PRONAR T185/1
4.32
utilisation de la remorque).
• En cas d'utilisation intensive, la pression
des pneus doit être vérifiée également
au cours de la journée. Tenir compte du
fait que la pression des pneus peut aug-
menter jusqu'à 1 bar lorsque ceux-ci
sont chauds. Lors d'une telle augmen-
tation de température et de pression,
réduire la charge ou la vitesse.
• Dans le cas d'une augmentation de
la pression due à la température, ne
jamais réduire celle-ci en laissant
s'échapper l'air.
• Les valves doivent être protégées avec
les écrous correspondants afin d'em-
pêcher que celles-ci ne se salissent.
• Ne pas dépasser la vitesse maximale
autorisée de la remorque.
• Pendant la journée de travail, faire au
minimum une pause d'une heure à midi.
• Respecter une pause de 30 minutes
pour le refroidissement des pneus après
avoir effectué 75 km ou après 150 mi-
nutes de conduite continue, suivant le
cas rencontré le premier.
• Éviter les chaussées abîmées, les
manœuvres et les changements de di-
rection brusques ainsi que les vitesses
excessives dans les virages.
Règles d'utilisation
H.3.4.622.10.1.FR