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connecteur de charge. En cas de
charge CA domestique, retirez le
connecteur de charge, puis la prise
d'alimentation.
Une fois la charge terminée et le
●
connecteur de charge débranché,
assurez-vous que le capuchon et la
trappe du port de charge sont fermés
– autrement, de l'eau ou des corps
étrangers peuvent pénétrer dans le
port et affecter son bon
fonctionnement.
Pendant la charge en CC, la puissance
●
de charge CC est relativement faible
pendant la période d'identification –
afin d'identifier la capacité réelle de la
pile de charge et de permettre à la pile
de charge d'exercer sa capacité de
sortie maximale –, ce qui offre une
meilleure expérience de charge aux
utilisateurs (uniquement boosters de
moteur à charge DC).
Avant de démarrer le véhicule,
●
assurez-vous que l'équipement de
charge est déconnecté. Si vous
démarrez le véhicule alors que le
connecteur de charge est mal inséré,
le mécanisme de verrouillage peut
endommager l'équipement de charge
et le véhicule.
En cas de basse température, nous
●
vous recommandons de charger le
véhicule dans un espace chauffé à
l'intérieur.
En cas de température élevée, nous
●
vous recommandons de charger le
véhicule dans un endroit frais et
ventilé.
Des températures de batterie trop
●
basses ou trop élevées peuvent
compromettre les performances de
charge du véhicule.
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Lorsque la batterie est chargée à
●
basse température, le système de
contrôle de la température peut
améliorer sa capacité de charge à
basse température. Il est normal
qu'une limitation de la capacité de
sortie de la pile de charge prolonge
le temps de charge et de chauffage,
et augmente la consommation
d'énergie de chauffage. C'est un
phénomène normal.
Pour accélérer une charge CC à
●
basse température, nous vous
recommandons de charger le
véhicule avec un état de charge
(SOC) faible – lorsque le véhicule a
un SOC élevé et que la température
est basse, le courant de charge est
faible en raison des températures
de batterie basses.
Pour une meilleure expérience,
●
nous vous recommandons de
charger le véhicule immédiatement
après l'avoir utilisé, car la batterie
est relativement chaude et présente
de meilleures performances de
charge.
Si la climatisation est allumée pendant
●
la charge à basse température, cela
peut affecter les performances du
système de contrôle de la température
de la batterie et les performances de
charge.
Si le système de contrôle de la
●
température de la batterie fonctionne
pendant la charge, la puissance de
charge affichée sur le combiné
d'instruments ou le système
d'infodivertissement peut fluctuer
temporairement.
Avant la fin de la charge, l'égalisation
●
de la batterie s'active, ce qui rend peut
prolonger le temps de charge.
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