Publicité
Élément
Jeux de roulement de
roue
Niveau de liquide de
refroidissement dans le
vase d'expansion
Liquide de
refroidissement du
moteur d'entraînement
Liquide de frein
Liquide de frein
Codes défaut du module
du véhicule (à effacer
après enregistrement)
Bac support de batterie
haute tension, flasque,
barre de protection et
couple au point de
montage (QH)
Capacité du bloc-batterie
Huile du différentiel et
filtre à huile (asynchronie
précurseur
NT31/transmission de
protection arrière NRT36)
Fuites ou à-coups du
groupe motopropulseur
Faisceaux de câblage
haute tension et
connecteurs desserrés
Déformation ou taches
d'huile sur le module
haute tension
Corps étrangers sur
192
Intervalle
À contrôler à 12 mois ou 20 000 km pour la première fois,
puis tous les 24 mois ou 40 000 km, ou tous les 12 mois ou
20 000 km en cas de conditions de conduite difficiles.
À contrôler tous les 12 mois ou 20 000 km et remplacer les
pièces endommagées en temps opportun.
Remplacer le liquide de refroidissement à d'acide organique
à action prolongée tous les 4 ans ou 100 000 km, selon la
première éventualité.
À contrôler tous les 12 mois ou 20 000 km et remplacer les
pièces endommagées en temps opportun.
À remplacer tous les 2 ans ou 40 000 km.
À contrôler tous les 12 mois ou 20 000 km et remplacer les
pièces endommagées en temps opportun.
À contrôler tous les 12 mois ou 20 000 km et remplacer les
pièces endommagées en temps opportun.
À tester et étalonner la capacité tous les 6 mois ou
72 000 km.
Remplacer l'huile du différentiel et son filtre à 24 mois ou
40 000 km pour la première fois, puis tous les 24 mois ou
48 000 km.
À contrôler tous les 12 mois ou 20 000 km et remplacer les
pièces endommagées en temps opportun.
À contrôler tous les 12 mois ou 20 000 km et remplacer les
pièces endommagées en temps opportun.
À contrôler tous les 12 mois ou 20 000 km et remplacer les
pièces endommagées en temps opportun.
À contrôler tous les 12 mois ou 20 000 km et remplacer les
Publicité
