Réglage De La Commande D'accélérateur; Réglage Du Ralenti; Huile Hydraulique; Changement De L'huile Hydraulique Et Du Filtre - Toro Greensmaster 3250-D Manuel De L'utilisateur

Réglage de la commande
d'accélérateur
Le bon fonctionnement de l'accélérateur dépend du bon
réglage de la commande d'accélérateur. Vérifiez que la
manette d'accélérateur fonctionne correctement.
1. Placez la manette d'accélérateur en position de ralenti
(Fig. 49).
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Figure 49
1. Câble d'accélérateur
2. Serre-câble
2. Desserrez la vis du serre-câble qui raccorde le câble au
moteur (Fig. 49).
3. Bougez le câble jusqu'à ce que le levier de commande
d'accélérateur touche la vis de réglage de ralenti
(Fig. 49).
4. Serrez la vis du serre-câble et vérifiez le réglage du
régime moteur.
Réglage du ralenti
1. Placez la manette d'accélérateur en position de ralenti
(Fig. 49).
2. Dévissez le contre-écrou de la vis de réglage de ralenti
(Fig. 49).
3. Ajustez la vis de réglage de ralenti de manière à obtenir
un régime de 1500 tr/min.
4. Serrez le contre-écrou.
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3. Levier de commande
d'accélérateur
4. Vis de réglage de ralenti
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Huile hydraulique

Fréquence d'entretien/spécifications
Changez l'huile hydraulique toutes les 800 heures de
fonctionnement.
Si l'huile est contaminée, demandez à votre
concessionnaire Toro de rincer le système. L'huile
contaminée a un aspect laiteux ou noir comparé à de l'huile
propre.
Remplacez le filtre :
• Après les 50 premières heures de fonctionnement
• Toutes les 800 heures d'utilisation
Changement de l'huile hydraulique et du
filtre
1. Nettoyez la surface autour de la surface de montage du
filtre (Fig. 50). Placez un bac de vidange sous le filtre et
déposez le filtre.
Remarque : Si vous ne voulez pas vidanger l'huile,
débranchez et branchez la conduite hydraulique reliée au
filtre.
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Figure 50
1. Filtre hydraulique
2. Remplissez le filtre de rechange avec de l'huile
hydraulique appropriée, lubrifiez le joint et vissez le
filtre à la main jusqu'à ce que le joint touche la tête du
filtre, puis donnez 3/4 de tour supplémentaire. Le filtre
devrait maintenant être étanche.
3. Remplissez le réservoir d'environ 21 litres d'huile
hydraulique (voir Vidange du liquide hydraulique,
page 23).
4. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner au
ralenti pendant 3 à 5 minutes pour faire circuler le
liquide et supprimer l'air encore présent dans le
système. Arrêtez le moteur et vérifiez de nouveau le
niveau de liquide.
5. Débarrassez-vous de l'huile conformément à la
réglementation locale en matière d'environnement.