1. Bouchon de vidange
2.
Déposez le filtre à huile
une fine couche d'huile sur le joint du filtre de
rechange.
3.
Vissez le filtre dans le sens horaire jusqu'à ce
que le joint rejoigne l'adaptateur, puis donnez
3/4 à 1 de tour supplémentaire. Ne serrez pas
excessivement.
4.
Rajoutez de l'huile dans le carter moteur ; voir
Contrôle du niveau d'huile moteur (page
5.
Débarrassez-vous de l'huile usagée
conformément à la réglementation.
Réglage de la commande
d'accélérateur
Le bon fonctionnement de l'accélérateur dépend du
bon réglage de la commande d'accélérateur. Avant
de régler le carburateur, vérifiez que la commande
d'accélérateur fonctionne correctement.
1.
Desserrez la vis du collier qui raccorde le câble
au moteur
(Figure
Figure 46
2. Filtre à huile
(Figure
46). Appliquez
47).
g005127
1. Vis de blocage du boîtier
d'accélérateur
2. Câble d'accélérateur
3. Pivot
4. Butée
2.
Déplacez la commande d'accélérateur en avant
jusqu'à la position de haut régime.
3.
Tirez fermement sur le câble d'accélérateur
jusqu'à ce que l'arrière du pivot atteigne la butée
23).
(Figure
4.
Serrez la vis du collier de câble et vérifiez le
réglage du régime moteur.
•
Ralenti accéléré : 2 850 ±50 tr/min
•
Ralenti : 1 650 ±100 tr/min
Réglage de la commande
de starter
1.
Desserrez la vis du collier qui raccorde le câble
au moteur
2.
Déplacez la commande de starter en avant
jusqu'à la position Fermée.
3.
Tirez fermement sur le câble de starter, jusqu'à
ce que le papillon soit complètement fermé, puis
serrez la vis du collier de câble
Réglage du régime du
moteur
Important:
le régime, vous devez régler correctement les
commandes d'accélérateur et de starter.
39
Figure 47
5. Vis de blocage du boîtier
de starter
6. Câble de starter
7. Papillon de starter
47).
(Figure
47).
Avant de régler le carburateur et
g005128
(Figure
47).