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INFORMATION COMPLÉMENTAIRE IMPORTANTE
F
3. CALCUL DE LA CHARGE RÉELLE SUR L'ESSIEU AVANT T
V tat
(Si avec l'outil frontal (GV) il n'est pas possible d'atteindre le lestage minimum nécessaire sur l'essieu avant (GV min) le poids de cet outil doit
être augmenté pour atteindre ce lestage minimum!)
Porter sur le tableau la charge totale réelle calculée sur l'essieu avant et la charge admissible donnée dans la notice d'instructions du tracteur .
4. CALCUL DU POIDS TOTAL REEL G
tat
(Si avec l'outil arrière (GH) il n'est pas possible d'atteindre le lestage minimum nécessaire sur l'essieu arrière (GH min) le poids de cet outil doit
être augmenté pour atteindre ce lestage minimum!)
Porter sur le tableau le poids total réel calculé et le poids admissible donné dans la notice d'instruction du tracteur .
5. CALCUL DE LA CHARGE REELLE SUR L'ESSIEU ARRIERE T
H tat
Portez sur le tableau la charge admissible sur l'essieu arrière et celle donnée dans la notice d'instructions du tracteur.
6. CAPACITE DE CHARGE DES PNEUMATIQUES
Portez sur le tableau le double de la valeur (deux pneumatiques) de la capacité de charge admissible (voir par exemple la documentation du
constructeur de
Tableau
valeur réelle d'après le
valeur admissible
capacité de charge
calcul
admissible x 2 (deux pneus)
d'après la notice
d'instructions
lestage minimum
avant/arrière
poids total
charge sur l'essieu
avant
charge sur l'essieu
arrière
Le lestage minimum doit être appliqué au tracteur pour l'outil porté et pour le lestage!
Les valeurs calculées doivent être inférieures ou égales aux valeurs admissibles!
0000-F ZUSINFO / BA-EL ALLG.
- Z.48 -
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