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Journalisation
• Entrées de journal détaillées, horodatées pour l'analyse des erreurs
• Entrées de journal sur tous les composants matériels et logiciels
• Enregistrement basé sur le cloud
• Interrogeable et classé par type d'entrée de journal (erreur, alarme, information de
débogage)
• Opérations de recharge
Analyse d'état en cas de défaut
Les Error Flags de l'automate permettent de détecter les dysfonctionnements. Ces
signalisations concernent par exemple :
• Porte ouverte
• État des contacteurs CC
• Surchauffes
• Coupure d'urgence déclenchée
• Etc.
3.16
Backend OCPP (CSMS)
Le backend OCPP est utilisé pour l'interaction avec l'utilisateur ou pour l'automate et le
déroulement de l'opération de recharge. Il s'agit notamment de l'authentification, des
opérations de paiement, de la réservation, de la gestion de la charge, etc. La station de
recharge satisfait aux exigences de la spécification OCPP 1.6J. Pour tous les détails de ce
protocole, voir le lien suivant : (https://www.openchargealliance.org/downloads/)
Selon le backend OCPP utilisé, la représentation et la désignation des différentes
fonctionnalités peuvent différer. Si vous avez des questions sur la compatibilité de votre
backend ou si vous souhaitez un test de compatibilité, veuillez vous adresser au support
technique Siemens (Page 197).
Pour plus d'informations, voir le chapitre "Manuel logiciel SICHARGE pour SICHARGE D
(https://support.industry.siemens.com/cs/ww/en/view/109972034)"
Informations tarifaires
Il ressort du document OCPP & California Pricing Requirements
(https://openchargealliance.org/wp-
content/uploads/2024/03/ocpp_and_dms_evse_regulation-v3.0.pdf) que les frais courants et
finaux d'une opération de recharge doivent être généralement calculés du côté du backend
OCCP. La station de recharge ne fait qu'afficher les informations qui lui sont transmises et ne
calcule pas les coûts elle-même.
Cela s'explique par la multitude de scénarios possibles en lien avec la facturation d'une
opération de recharge. Si, par exemple, l'exploitant de la station de recharge et le fournisseur
de services eMobility (eMSP) sont des parties différentes, le prix que paie le consommateur
final à l'exploitant diffère déjà de ce que l'exploitant paie au fournisseur eMSP. Différents
Station de recharge SICHARGE D
Instructions de service, 12/2024, A5E53743493-AE
Description
3.16 Backend OCPP (CSMS)
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