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Vue de l'arrière
Sur la figure suivante, l'arrière de la station de recharge est représenté avec la paroi arrière
ouverte.
①
②
③
④
⑤
Figure 3-17 Vue de derrière avec la porte ouverte
3.8
Gestion dynamique de la puissance
La répartition dynamique de la puissance est une fonctionnalité de base de chaque station de
recharge SICHARGE D. Dans un premier temps, la station de recharge réserve, en fonction de
la puissance de charge requise par le véhicule, des groupes de convertisseurs inutilisés pour
la recharge de ce véhicule. L'affectation de la puissance de charge réservée se fait selon le
principe "premier arrivé, premier servi". Si tous les groupes de convertisseurs sont utilisés et
qu'un autre véhicule se connecte, le nouveau véhicule reçoit le groupe de convertisseurs
attribué en premier lieu au port pour le chargement. Ceci permet d'assurer la recharge de
tous les véhicules raccordés.
La station de recharge détecte une diminution de la puissance de charge demandée par le
véhicule. Dans ce cas, la station de recharge libère les groupes de convertisseurs qui ne sont
plus nécessaires pendant une opération de recharge. Ceci permet d'utiliser la puissance de
charge disponible de manière optimale. Ainsi, par exemple, une puissance supplémentaire
est mise à disposition pendant une opération de recharge déjà en cours.
Les convertisseurs défectueux sont détectés de manière autonome. La puissance de charge
disponible du groupe est alors automatiquement réduite, mais le groupe est toujours à
disposition. La disponibilité de la station de recharge est ainsi maximisée.
Station de recharge SICHARGE D
Instructions de service, 12/2024, A5E53743493-AE
Ventilateur radial
Système de jeu de barres CC avec matrice de commutation
Convertisseurs (modules de charge)
Unité de refroidissement (uniquement installée avec un câble de charge refroidi)
Départs pour Dispenser (option), filtre réseau CA (avec l'option CEM Classe B)
3.8 Gestion dynamique de la puissance
Description
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