Publicité
Należy jeździć tylko po płaskich powierzchniach, na których wszystkie cztery koła dotykają
podłoża, a styk skutera z podłożem umożliwia bezpieczną jazdę i obsługę.
Zwracać uwagę, aby ręce, ubrania, pasy, klamry ani biżuteria nie zostały podczas
eksploatacji pochwycone przez koła ani inne ruchome części.
Każdy poważny incydent [MDR (UE) 2017/745 §2 (65)], który miał miejsce w związku z wyrobem,
należy zgłosić producentowi oraz właściwemu organowi państwa członkowskiego, w którym
użytkownik i/lub pacjent ma siedzibę.
2.3
Symbole na skuterze
Do skutera mają zastosowanie symbole z następującej listy. Brakujące symbole można znaleźć
w odnośnych normach ISO (ISO 7000, ISO 7001 i IEC 417).
2.4
Transport
2.4.1 Przestawianie skutera
Skuter najlepiej przestawiać w trybie położenia neutralnego (luzu). Przestawić skuter w tryb
położenia neutralnego i przetoczyć go na miejsce docelowe.
Jeśli nie jest to możliwe, skuter można przenieść, postępując zgodnie z poniższymi instrukcjami:
1. Wyłączyć skuter.
2. Zdemontować luźne części (siedzisko i akumulatory).
3. Luźne części przechowywać w bezpiecznym miejscu.
4. Przenieść ramę i moduł kierowniczy w dwie osoby do miejsca docelowego. Trzymać za
ramę podwozia lub stałe części ramy, nie trzymać za zderzaki ani plastikowe części.
2.4.2 Transport w samochodzie
OSTRZEŻENIE
NIE używać skutera jako siedzenia w pojeździe, patrz symbol obok. Najlepszy
sposób transportu skutera to jego rozłożenie, podniesienie (przy pomocy innych
osób) i włożenie do pojazdu. Skuter należy mocno i bezpiecznie zamocować w
pojeździe, aby się upewnić, że podczas skrętów nie przesunie się na boki, a podczas mocnego
hamowania nie przemieści się gwałtownie do przodu.
Przed transportem zdemontować wszystkie luźne części.
Podczas transportu, pod skuterem, na podpórce pod stopy ani na siedzisku nie mogą się
znajdować ludzie ani żadne przedmioty.
Maksymalna masa użytkownika
Stosowanie w pomieszczeniach
Maksymalne bezpieczne nachylenie terenu w °
Prędkość maksymalna
Oznaczenie typu
Ryzyko przycięcia
Ryzyko poważnych obrażeń
5
EN
One
2024-12
Przed użyciem
NL
PL
Publicité
