FRE
2.4 Installation
Pour l'installation, procéder comme indiqué ci-dessous, en faisant référence
aux schémas électriques:
1.
connecter les sondes: elles peuvent être placées à une distance
maximale inférieure à 10 m du pilote ou à une distance maximale
inférieure à 30 m à condition d'utiliser des câbles blindés ayant une
section minimum de 1 mm
2.
brancher les éventuelles entrées digitales, longueur maximale 30 m;
3.
connecter le câble d'alimentation au moteur de la vanne, il est
conseillé d'utiliser un câble blindé à 4 pôles type AWG 22 ayant une
Lmax= 10 m ou AWG 14 ayant une Lmax= 50 m; l'éventuel défaut
de connexion au moteur de la vanne après l'alimentation du pilote
entraîne l'intervention de l'alarme "Erreur moteur EEV":
paragraphe 9.5 ;
4.
l' o n recommande d' é valuer attentivement la portée maximale du relais
de sortie, indiquée dans le chapitre "Caractéristiques techniques";
5.
si nécessaire, utiliser un transformateur de sécurité en classe 2,
protégé comme il se doit contre un court-circuit et une surcharge.
Pour la puissance du transformateur, voir le schéma de branchement
général et les caractéristiques techniques.
6.
Les câbles de branchement doivent avoir une section minimum de 0,5 mm
7.
alimenter le pilote en cas d'alimentation à 24V dc, le pilote eff ectuera
la fermeture de la vanne;
Attention: en cas d'alimentation à 24V dc, confi gurer le paramètre
"Type alimentation"=1, pour démarrer le réglage. Voir par. 6.1.
8.
programmer le pilote, si nécessaire: voir le chapitre "Interface usager";
9.
éventuelle connexion en réseau sériel: suivre les schémas suivants pour la
modalité du branchement à terre.
Pilote en réseau
Cas 1: plusieurs pilotes branchés en réseau et alimentés par le même
transformateur. Typique application de plusieurs pilotes, branchés à
l'intérieur du même tableau électrique.
230 Vac
24 Vac
2 AT
2 AT
Cas 2:
plusieurs pilotes branchés en réseau et alimentés par des
transformateurs diff érents (G0 non branché à terre). Typique application
de plusieurs pilotes qui font partie de tableaux électriques diff érents.
230 Vac
230 Vac
24 Vac
24 Vac
2 AT
2 AT
Cas 3: plusieurs pilotes connectés en réseau, alimentés par des transformateurs
diff érents avec un point unique de mise à terre. Typique application de
plusieurs pilotes qui font partie de tableaux électriques diff érents.
230 Vac
230 Vac
24 Vac
24 Vac
2 AT
2 AT
"EVD evolution" +0300005FR - rel. 3.3 - 25.01.2013
2
;
2 AT
Fig. 2.d
230 Vac
24 Vac
2 AT
Fig. 2.e
230 Vac
24 Vac
2 AT
Fig. 2.f
Attention: mettre à la terre G0 et G en pilotes reliés au réseau
constitue un danger permanent pour le pilote.
230 Vac
2 AT
voir le
Milieu d'installation
2
Attention: éviter d'installer des pilotes dans des situations qui
présentent les caractéristiques suivantes:
•
humidité relative supérieure à 90% ou condensante;
•
fortes vibrations ou chocs;
•
exposition à des jets d' e au continus;
•
exposition à des atmosphères agressives et polluantes (ex: gaz sulfuriques
et ammoniacaux, brouillards salins, fumées) pour éviter la corrosion et/ou
l' o xydation;
•
interférences magnétiques élevées et/ou radiofréquences (éviter donc
l'installation des appareils à proximité d'antennes émettrices);
•
exposition directe des pilotes au soleil et aux agents atmosphériques en
général.
Attention: Pour le branchement des pilotes, il faut respecter les
avertissements suivants:
•
si le pilote est utilisé diff éremment de ce qui est spécifi é dans ce
manuel d'utilisation, la protection n'est pas garantie.
•
un branchement non correct à la tension d'alimentation peut
endommager gravement le pilote;
•
utiliser des cosses adaptées pour les bornes utilisées. Desserrer chaque
vis et y insérer les cosses, puis serrer les vis et tirer légèrement les câbles
pCO
pour vérifi er s'ils sont bien serrés;
•
séparer le plus possible (au moins 3 cm) les câbles des sondes et des
entrées digitales des câbles des charges de puissance pour éviter de
possibles perturbations électromagnétiques. Ne jamais insérer dans
les mêmes caniveaux (y compris ceux des tableaux électriques), les
câbles de puissance et les câbles des sondes;
•
installer le câble blindé du moteur vanne dans le conduit des sondes:
il est recommandé d'utiliser un câble du moteur vanne blindé pour
ne pas provoquer des parasites électromagnétiques aux câbles de la
sonde;
•
éviter que les câbles des sondes ne soient installés à proximité
de
dispositifs
magnétothermiques, etc.). Réduire le plus possible le parcours des
câbles des sondes et éviter qu'ils n'accomplissent des parcours
pCO
contenant des dispositifs de puissance;
•
éviter d'alimenter le pilote directement avec l'alimentation générale
du tableau si l'alimentateur doit alimenter plusieurs dispositifs,
comme contacteurs, électrovannes, etc., qui auront besoin d'un autre
transformateur;
• * EVD EVO est un contrôle à intégrer dans l'appareil fi nal, ne pas utiliser
pour un montage au mur.
• * DIN VDE 0100: La séparation de protection entre les circuits SELV et
les autres circuits doit être garantie. Pour éviter toute violation de la
séparation de protection (entre les circuits SELV et les autres circuits)
il est nécessaire d'ajouter une fi xation supplémentaire près des
embouts. Cette fi xation supplémentaire doit serrer l'isolant et non pas
les conducteurs.
pCO
10
24 Vac
24 Vac
230 Vac
2 AT
pCO
Fig. 2.a
de
puissance
(contacteurs,
NO !
interrupteurs