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4. Les deux culbuteurs doivent être desserrés au PMH sur
la course de compression. Si ce n'est pas le cas, faites
tourner le moteur à 360 °.
5. Voir la figure 1. Insert a feeler gauge between the
rocker arm and the valve stem to measure valve
clearance.
Tige de valve
1
Soupape d'admission
0.0031 – 0.0047 in
Le jeu des
(0.08 – 0.12 mm)
soupapes
Couple
6. Si un réglage est nécessaire, maintenez le pivot du
culbuteur et desserrez l'écrou de réglage du pivot.
7. Tournez le pivot du culbuteur pour obtenir le jeu spécifié
Maintenez le pivot du culbuteur et resserrez l'écrou de
réglage du pivot au couple spécifié
Couple: 106 inch-pound (12 N•m)
8. Exécutez cette procédure pour l'autre vanne.
9. Installez le joint, le couvercle du culbuteur et la bougie
d'allumage.
Culbuteur
écrou de réglage
du pivot
Pivot de culbuteur
La soupape
d'échappement
0.0051 – 0.0067 in
(0.13 – 0.17 mm)
8-12 N•m
8-12 N•m
ENTRETIEN
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