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3
Installation et connexion
3.1
Levage
Pour pouvoir soulever le groupe électrogène au
moyen d'un palan, l'œil de levage se trouve dans la
carrosserie et est facilement accessible depuis
l'extérieur. Les retraits en toiture disposent des barres
de guidage de part et d'autre.
Pour soulever le groupe électrogène, le treuil doit être
placé de façon à ce que le groupe électrogène, qui doit
être horizontal, soit soulevé verticalement.
Ne jamais utiliser les barres de
!
guidage pour soulever le groupe
électrogène.
L'accélération et la décélération de
!
l'élévation ne doivent pas dépasser
les limites de sécurité (2 g au
maximum).
Le levage par hélicoptère n'est pas
autorisé.
Les groupes électrogènes équipés
!
d'un réservoir de carburant de
1 000 l (en option) ne doivent être
soulevés avec le bras de levage que
lorsque le niveau de carburant est à
35 % maximum.
Pour pouvoir soulever le générateur au moyen d'un
chariot élévateur à fourche, des fentes rectangulaires
sont prévues au bas du châssis.
- 24 -
3.2
Installation
3.2.1
Installation en intérieur
Si le groupe électrogène est utilisé à l'intérieur,
installer un tuyau d'échappement d'un diamètre
suffisant de manière à diriger l'échappement du
moteur vers l'extérieur. Vérifier la présence d'une
ventilation suffisante de manière à ce que l'air de
refroidissement ne soit pas remis en circulation.
Pour de plus amples informations
!
sur une installation à l'intérieur,
consulter
le
représentant
Copco local.
3.2.2
Installation en extérieur
– Placer le groupe électrogène sur un sol horizontal,
plat et ferme. Le groupe électrogène peut
fonctionner en position inclinée ne dépassant pas
15% (dans les deux directions: avant/arrière et
gauche/droite).
– Les portes du générateur doivent rester fermées
pour éviter toute entrée d'eau ou de poussière.
L'entrée de poussière réduit la durée de vie des
filtres et peut nuire aux performances du groupe
électrogène.
– Vérifier que l'échappement du moteur n'est pas
dirigé vers des personnes.
– Placer la partie arrière du groupe électrogène
orientée contre le vent et à l'écart de courants d'air
contaminés et de parois. Éviter la recirculation
d'air d'échappement du moteur. Cela causerait la
Atlas
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