Publicité
4
Consignes d'exploitation
Dans son propre intérêt, toujours
!
respecter scrupuleusement toutes les
instructions de sécurité applicables.
Ne pas utiliser le groupe électrogène
au-delà des limites mentionnées
dans les caractéristiques techniques.
Les règles locales concernant la mise
en place d'installations basse tension
(inférieures à 1 000 V) doivent être
respectées lors de la connexion de
panneaux de distribution locaux, de
mécanismes de commutation ou de
charges au groupe électrogène.
A chaque démarrage et à chaque
fois qu'une nouvelle charge est
connectée, la mise à la terre et les
protections (relais de fuite à la terre
et déclenchement GB) du générateur
doivent être vérifiées. La mise à la
terre doit être réalisée soit à l'aide
du piton de mise à la terre ou, si elle
existe, à l'aide d'une installation de
mise à la terre appropriée. Le
système de protection contre une
tension de contact excessive ne sera
pas efficace si une mise à la terre
correcte n'a pas été réalisée.
4.1
Avant la mise en service
– Le groupe électrogène étant de niveau, vérifier le
niveau d'huile moteur et le compléter si
nécessaire. Le niveau d'huile doit être proche -
mais sans le dépasser - du repère supérieur de la
jauge d'huile du moteur.
– Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
dans le vase d'expansion du système de
refroidissement du moteur. Le niveau du liquide
doit être proche de la marque FULL (plein).
Ajouter du liquide de refroidissement si
nécessaire.
– Purger l'eau et les sédiments du préfiltre à
carburant. Vérifier le niveau de carburant et le
compléter si nécessaire. Il est recommandé de
remplir le réservoir après chaque utilisation
quotidienne
de
manière
condensation de la vapeur d'eau dans un réservoir
presque vide.
– Évacuer le liquide qui fuit du châssis.
– Vérifier l'indicateur de vide du filtre à air. Si la
partie rouge est complètement visible, remplacer
l'élément filtrant.
– Appuyer sur l'évacuateur de poussière du filtre à
air pour éliminer la poussière.
– Vérifier les fuites éventuelles du groupe
électrogène, le serrage des bornes, etc. Corriger si
nécessaire.
– Vérifier si le disjoncteur Q600 est déclenché.
– Vérifier qu'aucun disjoncteur n'est déclenché et
que l'arrêt d'urgence est déverrouillé.
– Vérifier la coupure de la charge.
– Vérifier que la protection contre les défauts à la
terre (FS1) ne s'est pas déclenchée (réarmer si
nécessaire).
- 27 -
4.2
Utilisation et réglage du
Qc1011™
4.2.1
REMARQUE : si une entrée numérique configurée
pour verrouiller le panneau est active, il est
impossible
fonctionnement. L'affichage des instruments et
journaux d'événements N'est PAS affecté par le
verrouillage de panneau.
Le mode manuel permet à l'opérateur de démarrer et
d'arrêter manuellement le groupe électrogène, et si
nécessaire de modifier l'état des systèmes de
commutation de charge. Le mode manuel est actif
lorsque l'on appuie sur le bouton ARRETER.
à
empêcher
la
4.2.1.1
Pour lancer la séquence de démarrage, appuyer sur le
bouton DEMARRER.
– Si la protection de démarrage est désactivée, la
séquence de démarrage débute immédiatement.
– Si la protection de démarrage est activée, l'icône
du mode MANUEL apparaît pour indiquer que
l'appareil est en mode manuel et le voyant
correspondant clignote.
Appuyer une nouvelle fois sur le bouton
DEMARRER pour lancer la séquence de
démarrage.
Fonctionnement manuel
de
changer
les
modes
Attente en mode manuel
de
Publicité
