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Disjoncteur
Circuit de puissance
Nombre de pôles
Déclencheur thermique It (la libération thermique est plus
élevée à 25°C)
Libération magnétique Im
Protection contre les courants de fuite
Libération à courant résiduel IDn
Résistance d'isolement (facultatif)
Dimensions (LxlxH) - réservoir de carburant standard
Unité
Dimensions (LxlxH) - réservoir de carburant 48h (option)
Dimensions (LxlxH) - réservoir de carburant 1 000 l
(option)
Poids net à sec
Remarques
1)
Conditions de référence pour performances moteur conformes à ISO 3046-1.
2)
Consulter le schéma de réduction de puissance ou contacter l'usine pour les autres conditions.
3)
Aux conditions de référence, sauf indication contraire.
4)
Définition des capacités nominales (ISO 8528-1):
LTP: La puissance sur une durée limitée (Limited Time Power - LTP) est la puissance électrique maximale qu'un groupe électrogène est capable de fournir (avec une
charge variable) dans l'éventualité d'une panne de secteur électrique (pendant jusqu'à 500 heures par an et avec un maximum de 300 heures en fonctionnement
continu). Aucune surcharge n'est permise à ces capacités nominales. L'alternateur présente un pic nominal continu (comme défini dans ISO 8528-3) à 25°C.
ESP: La puissance nominale d'urgence/de secours (Emergency Standby Power - ESP) est la puissance maximale disponible lors d'une séquence d'exploitation
variable, dans les conditions de fonctionnement énumérées, qu'un groupe électrogène est capable de fournir, dans l'éventualité d'une panne de secteur électrique ou
en situation de test, sur un maximum de 200 h de fonctionnement par année, les intervalles et procédures d'entretien étant effectués comme recommandé par les
fabricants. La puissance utile moyenne autorisée (PPP) sur 24 h de fonctionnement ne doit pas dépasser 70 % de la puissance ESP sauf accord contraire avec le
fabricant du moteur.
PRP: La puissance première (Prime Power - PRP) est la puissance maximale disponible pendant une séquence de puissance variable pouvant être exécutée un
nombre illimité de fois par an, entre les intervalles d'entretien définis et dans les conditions ambiantes définies. Une surcharge de 10 % est permise pendant 1 heure
toutes les 12 heures. La puissance utile moyenne tolérée durant une période de 24 heures ne dépassera pas le facteur de charge indiqué dans les caractéristiques tech-
niques ci-dessus.
5)
Masse spécifique du carburant utilisé: 0,86 kg/l.
4
4
32 A
32 A
Courbe C
Courbe C
0,030-30 A
0,030-30 A
1-200 kOhms
1-200 kOhms
1,75 x 0,84 x 1,21 m
1,75 x 0,84 x 1,21 m
1,75 x 0,84 x 1,53 m
1,75 x 0,84 x 1,53 m
1,75 x 0,84 x 2,01 m
1,75 x 0,84 x 2,01 m
600 kg
600 kg
- 83 -
3
4
32 A
16 A
Courbe C
Courbe C
0,030-30 A
0,030-30 A
1-200 kOhms
1-200 kOhms
1,75 x 0,84 x 1,21 m
1,75 x 0,84 x 1,21 m
1,75 x 0,84 x 1,53 m
1,75 x 0,84 x 1,53 m
1,75 x 0,84 x 2,01 m
1,75 x 0,84 x 2,01 m
600 kg
600 kg
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