Publicité
ръбовете. Слоят боя е най-тънък в ъглите
и ръбовете. Като предпазна мярка можете
да ги маскирате и да ги полирате на ръка.
•
Прекомерният натиск води до
лошо изпълнение на работата и
преждевременно износване на
използваните принадлежности.
Чувствителните повърхности могат да
се повредят, например ако скоростта на
въртене е твърде висока или контактното
налягане е твърде високо.
Важно! Задайте скоростта преди да
поставите уреда върху обработваната
повърхност и оставете уреда да започне да
работи със зададената скорост. В зависимост
от зададените обороти, те се достигат само
след няколко секунди. Особено при работа
с приставката за пяна могат да се появят
колебания на скоростта при по-ниски обороти
поради различния в свойства на повърхността
(различно триене). Това не е повреда в уреда.
Използвайте приставката за пяна (фиг. 7),
за да нанесете полиращия препарат.
•
Поставете удължителния кабел през
рамото си и започнете да работите върху
плоски и големи повърхности, като капака
на двигателя, капака на багажника и
покрива.
•
Разнесете малко количество лак на
точки върху приставката от пяна.
Натиснете приставката за пяна няколко
пъти върху полираната повърхност.
Политурата навлиза в пяната и се пренася
върху полираната повърхност. Това
предотвратява изпръскването на лака при
включване на уреда.
•
Нанесете полиращия препарат с ниска
скорост.
•
Обработвайте само по-малки участъци
наведнъж.
•
Обработете равномерно участъците
равномерно в следната последователност
(първо вертикално, след това
хоризонтално).
•
След това преминете към обработката на
по-малките повърхности (напр. врати).
Заваряване на полирането
•
Използвайте приставката за полиране
от синтетичен материал (фиг. 8), за да
отстраните слоя полиращ препарат и да
завършите процеса на полиране.
•
Внимание! Не упражнявайте натиск върху
полиращата машина!
Anl_CC_PO_1100_150_CE_SPK13.indb 130
Anl_CC_PO_1100_150_CE_SPK13.indb 130
BG
Полезни съвети
•
Мийте автомобила си поне веднъж на
2 седмици. Не използвайте домакински
почистващи препарати, тъй като те могат
да повредят лаковото покритие и да
отстранят восъчния слой.
•
Измивайте автомобила си с чиста гъба.
Работете отгоре надолу.
•
Насекоми, птичи изпражнения и петна
от катран трябва да се отстраняват от
повърхността на боята ежедневно.
•
За да не намокрите повърхността с
лаково покритие с почистващ препарат
за стъкло, пръскайте го върху кърпата
за почистване, а не директно върху
повърхността на прозореца.
6.4 Използване като шлифовъчна машина
За шлайфане, използвайте съответните
приставки от доставката (фиг. 9).
Лесна смяна на приставките за шлайфане с
велкро залепване.
•
Поставете шлифовъчния диск с цялата му
повърхност.
•
Включете машината и правете кръгови
или напречни и надлъжни движения върху
детайла с умерен натиск.
•
За грубо шлайфане се препоръчва по-
груба зърнистост, а за фино шлайфане
- по-фина. Най-подходящият размер
на зърната може да се определи чрез
тестове за шлифоване.
7. Смяна на мрежовия
съединителен проводник
Опасност!
Ако мрежовият съединителен проводник
на този уред се повреди, то той трябва да
се смени от производителя или от неговата
сервизна служба за обслужване на клиенти
или от подобно квалифицирано лице, за да се
избегнат излагания на опасност.
- 130 -
19.09.2024 15:12:56
19.09.2024 15:12:56
Publicité
