Réduction Des Courants Dans Les Paliers En Mode Variateur - Siemens SIMOTICS XP 1MD4 Instructions De Montage

4.13.1 Réduction des courants dans les paliers en mode variateur
Les courants dans les paliers peuvent être réduits grâce aux mesures suivantes :
● Etablir une grande surface de contact pour ces conducteurs. Les conducteurs massifs en
Conducteurs d'équipotentialité :
Utiliser des conducteurs d'équipotentialité :
● entre moteur et machine entraînée
● entre moteur et variateur
● entre la boîte à bornes et le point de mise à la terre haute fréquence sur le carter du moteur
Sélection et raccordement du câble :
utiliser dans la mesure du possible des câbles blindés de construction symétrique. Le blindage
constitué par un nombre aussi élevé que possible de brins doit présenter une excellente
conductibilité électrique. Des blindages tressés en cuivre ou en aluminium conviennent
parfaitement.
● Le raccordement du blindage est réalisé des deux côtés sur le moteur et le variateur.
● Etablir pour le blindage une grande surface de contact pour assurer un bon écoulement à
● Si le blindage de câble est mis en contact de la façon décrite, il constitue la liaison
● Si la mise en contact du blindage de câble ne peut pas se faire, ou pas de façon convenable,
SIMOTICS XP 1MD4/1PS5
Instructions de service 08/2016
cuivre ne conviennent pas pour la mise à la terre HF en raison de l'effet pelliculaire.
la terre des courants à haute fréquence :
– Surface de contact à 360° sur le variateur
– Sur le moteur, p. ex. au moyen de presse-étoupes CEM au niveau des entrées de câbles
équipotentielle requise entre le carter du moteur et le variateur. Un conducteur
d'équipotentialité haute fréquence spécifique n'est alors pas nécessaire.
Blindage concentrique en cuivre ou en aluminium
en raison d'autres conditions particulières, la liaison équipotentielle requise n'est alors pas
assurée. Utiliser dans ce cas un conducteur d'équipotentialité haute fréquence spécifique :
– entre le carter du moteur et la barre de terre de protection du variateur
– entre le carter du moteur et la machine entraînée
– Réaliser le conducteur d'équipotentialité haute fréquence spécifique avec des tresses
plates en cuivre ou des conducteurs HF multibrins. Les conducteurs massifs en cuivre
ne conviennent pas pour la mise à la terre HF en raison de l'effet pelliculaire.
– Etablir une grande surface de contact pour ces conducteurs.
Préparation au service
4.13 Fonctionnement avec variateur
Armature en acier
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