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Retirez le circlip. Avec votre doigt, guidez l'anneau de blocage
par-dessus la came du ressort.
⚠AV ERTI SSE ME NT - DIS POSI TI F SOUS
Portez toujours des lunettes de sécurité homologuées
(ANSI Z87.1, EN166 EU).
Vérifiez que toute la pression d'air a été évacuée du composant
de suspension. Le fait de ne pas respecter cette consigne peut
entraîner des BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES. Pour
prendre connaissance des consignes et avertissements détaillés
sur les dispositifs sous pression, consultez la rubrique Mesures et
avertissements de sécurité concernant les produits de suspension.
Veillez à ne pas rayer la came du ressort pneumatique. Avec une
came pneumatique rayée de l'air pourrait pénétrer dans le fourreau
inférieur par la tête d'étanchéité, ce qui réduirait les performances
du ressort.
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Enroulez un chiffon autour de l'extrémité de la came pneumatique
pour une meilleure prise en main. Repoussez la came à l'intérieur
du plongeur sur la moitié de sa longueur, puis tirez fermement et
rapidement la came afin de déloger la tête d'étanchéité. Retirez l'unité
du ressort pneumatique hors du plongeur.
Si le ressort pneumatique est difficile à retirer, enfoncez le piston du
ressort pneumatique à l'aide d'un goujon en plastique propre tout en
tirant sur la came pneumatique.
Veillez à ne pas rayer l'intérieur du plongeur. Les rayures
compromettraient l'étanchéité des joints et cela pourrait nuire aux
performances du ressort.
PRE SS IO N
AVI S
AVI S
Pince pour circlip
Démontage du ressort pneumatique
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