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AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû à des objets projetés.
• Avant la mise en service contrôler absolu-
ment les abords. Rien ni personne ne doit
se trouver dans les abords.
5.13
Consignes de sécurité pour l'entre-
tien, la maintenance et les répara-
tions
AVERTISSEMENT
Risque d'accident pendant les travaux de
maintenance.
• Toujours travailler avec soin et jamais à la
hâte.
• Lors des travaux sur la machine accouplée
au tracteur :
- Patienter jusqu'à ce que la machine soit
totalement immobilisée.
- Descendre complètement la machine.
- Éteindre le moteur du tracteur.
- Retirer la clé de contact.
• Avant de travailler sur l'installation hydrau-
lique, abaisser la machine et dépressuriser
l'installation.
• Lors des travaux d'entretien et de main-
tenance, porter des gants de travail et les
vêtements de travail prescrits.
• Tous les travaux doivent être exécutés avec
un outillage approprié.
• Avant d'intervenir sur l'installation électrique
(par ex. sur l'éclairage), couper l'alimenta-
tion électrique.
• Séparer la machine du tracteur avant les
travaux de soudure.
• Assurer la machine contre toute mise en
service inopinée pendant l'exécution des
travaux.
AVERTISSEMENT
Risque d'accident par coincement ou écra-
sement lors de l'exécution des travaux de
réglage, d'entretien, de maintenance et de
réparation.
• Éteindre le moteur du tracteur et retirer la
clé de contact.
• Entamer les travaux sur la machine levée
une fois qu'elle est bien stabilisée et sécu-
risée contre un abaissement et un déplace-
ment inopiné.
Utiliser les béquilles de stabilisation dispo-
nibles.
• Lors des travaux, porter des gants de
travail, les vêtements de travail et l'équipe-
ment de protection prescrits.
9901.00.14FR03; 01/2019
• Sécuriser les pièces des machines en posi-
tion rabattue pour empêcher un déploie-
ment accidentel.
- Fermer les robinets d'arrêt, enclencher
les sécurités mécaniques.
Risque d'accident en raison des travaux de
• Lors de l'assemblage, remplacer les écrous
autobloquants par de nouveaux écrous
autobloquants.
• Ne pas remplacer les écrous autobloquants
par des écrous classiques.
•
l'assemblage et au besoin les remplacer.
• Ne jamais remplacer les boulons de cisaille-
ment par des vis standard.
• Remplacer les boulons et les écrous uni-
quement par des modèles de même classe
de résistance par ex. 8.8.
• Respecter les couples.
• Contrôler régulièrement la pression d'air
des pneus.
•
des systèmes de freinage, pour détecter
dommages et fuites.
• Utiliser uniquement des pièces de rechange
d'origine.
Risque de blessure dû aux composants
relativement lourds.
• Utiliser uniquement des moyens de levage
appropriés pour manipuler des composants
lourds ou demander de l'aide à une tierce
personne.
Risque d'accident dû à un circuit de frei-
nage défaillant (selon l'équipement).
• Les travaux de réglage et de réparation
sur les circuits de freinage doivent être
Risque d'accident dû à des travaux non
conformes sur les pneumatiques et sur les
roues.
• Les travaux de réparation sur les pneus et
les roues ne peuvent être exécutés que par
des ateliers spécialisés.
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