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Le compresseur doit être éteint. Veillez à ce que l'interrupteur soit en position
flexible pneumatique.
2
Branchez le flexible d'air directement sur le raccord de bouteille du compresseur puis tournez dans le sens des aiguilles
d'une montre de 90°.
Remettez l'autocollant d'avertissement sur le côté du compresseur, il n'a pas besoin d'être placé sur le côté de la roue si le
produit d'étanchéité n'est pas utilisé.
3
Dévissez le capuchon de valve de pneu et vissez à fond le raccord du flexible sur le filetage de la valve.
Branchez le câble électrique à la prise 12 V la plus proche et démarrez le moteur.
4
Attention
Ne laissez pas un enfant seul dans la voiture lorsque le moteur est en marche.
Démarrez le compresseur en plaçant l'interrupteur en position
5
6
Important
Risque de surchauffe. Le compresseur ne doit pas fonctionner plus de 10 minutes.
Gonflez le pneu à la pression indiquée sur l'autocollant de pressions de gonflage situé sur le montant de porte du côté
conducteur. Si la pression du pneu est trop élevée, dégonflez avec le réducteur de pression.
Arrêtez le compresseur. Débranchez le flexible pneumatique et le câble électrique.
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Remettez le capuchon de valve en place.
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Si nécessaire, sauvegardez la nouvelle pression de gonflage dans le système de surveillance de pression des
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pneumatiques.*
Note
Après le gonflage d'un pneu, remettez toujours le capuchon de valve pour éviter que cette dernière ne soit
endommagée par des graviers, de la saleté, etc.
Utilisez uniquement des capuchons en plastique. Les capuchons métalliques peuvent rouiller et être difficiles à
retirer.
Note
Le compresseur est un dispositif électrique. Respectez la réglementation locale en matière de gestion des déchets.
* Option/accessoire.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus
d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
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(arrêt) et sortez le câble électrique et le
I
(marche).
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