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Volvo EC40 2025 Manuel D'utilisation page 378

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En cas de chaussée glissante, la distance de freinage s'allonge, ce qui a pour effet de réduire la faculté de la fonction à éviter une
collision. Dans de telles situations, les freins anti-blocage et le contrôle de stabilité ESC
frir la meilleure puissance de freinage tout en conservant la stabilité.
Vitesse basse
La fonction n'est pas activée lorsque la vitesse est très basse (inférieure à 4 km/h (3 mph)). Ainsi, le système n'intervient pas
lorsque la voiture approche très lentement du véhicule qui précède, lors d'une manœuvre de stationnement par exemple.
Conducteur actif
Les commandes du conducteur ont toujours la priorité. Dans les situations où le conducteur actionne sans ambiguïté la direc-
tion et l'accélérateur, la fonction n'intervient pas, même si une collision est inévitable. Un comportement actif et sensé permet
donc de retarder l'avertissement et l'intervention du système pour éviter les avertissements inutiles.
Limitations de la correction de trajectoire
La fonction peut être limitée dans certaines situations et ne pas intervenir, comme dans les cas suivants :
pour les petits véhicules comme les motos
si la majeure partie de la voiture est entrée dans la voie de circulation adjacente
sur routes/voies de circulation dont la signalisation au sol est peu visible ou absente
hors de l'intervalle de vitesse 60 140 km/h (37 87 mph)
efficacité réduite de l'assistance de direction pour la résistance au volant en fonction de la vitesse, en cas de refroidissement
dû à une surchauffe par exemple.
Autres situations pouvant poser problème :
chantier routier
conditions hivernale de la chaussée
petites routes
revêtement de la chaussé en mauvais état
conduite très sportive
conditions météorologiques mauvaises avec visibilité réduite.
Dans ces situations difficiles, la fonction peut avoir des difficultés à aider le conducteur de façon appropriée.
Avertissements importants
Attention
L'assistance au conducteur n'avertissent le conducteur que pour les obstacles détectés par le radar. C'est pourquoi
l'avertissement peut ne pas avoir lieu ou être retardé.
N'attendez jamais l'avertissement ni l'intervention. Freinez lorsque c'est nécessaire.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus
d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
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son conçus pour agir au mieux et of-

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