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NORDAC LINK (Série SK 250E-FDS) – Manuel pour variateurs de fréquence - module de répartition
6.3 Messages
Messages de dysfonctionnement
Affichage
dans
SimpleBox / ControlBox
Groupe
Détails dans
P700 [-01] /
P701
E001
1.0
Surchauffe variateur
"Surchauffe du variateur"
(Dissipateur du variateur)
1.1
Surchauffe interne VF
"Surchauffe interne VF"
(intérieur du variateur)
E002
2.0
Surchauffe Sonde PTC
moteur
"Surchauffe moteur PTC"
2.1
Surchauffe Moteur I²t
"Surchauffe moteur I²t"
Uniquement si moteur I2t
(P535) est programmé.
2.2
Surchauffe résistance
"Surchauffe de la résistance de
freinage externe"
Surchauffe par l'entrée digitale
(P420 [...])={13}
E003
3.0
Surintensité Lim. I²t
3.1
Surintensité Chopper I
3.2
Surintensité IGBT
Surveillance 125 %
3.3
Surintensité IGBT
Surveillance 150 %
186
la
Défaut
Texte dans la ParameterBox
t
2
Cause
•
Remède
Surveillance de température du variateur
Les résultats de mesures se situent en dehors de la plage
de températures autorisée, le défaut se déclenche donc si la
limite inférieure n'est pas atteinte ou la limite supérieure
dépassée.
•
Selon la cause : Abaisser et accroître la température
ambiante
•
Contrôler le ventilateur de l'appareil/
la ventilation de l'armoire
•
Contrôler la propreté de l'appareil
La sonde de température du moteur (PTC) s'est déclenchée
•
Réduire la charge du moteur
•
Augmenter la vitesse de rotation du moteur
•
Installer un ventilateur de moteur
Le moteur I
2
t s'est déclenché (surchauffe calculée du
moteur)
•
Réduire la charge du moteur
•
Augmenter la vitesse de rotation du moteur
Le contrôleur de température (par ex. la résistance de
freinage) a réagi
•
L'entrée digitale est sur bas
•
Vérifier la connexion, le capteur de température
Onduleur : la limite I
t s'est enclenchée, p. ex. > 1,5 x I
2
pendant 60 s (voir aussi P504)
•
Surcharge continue sur la sortie du VF
•
Erreur codeur éventuelle (résolution, défaut,
branchement)
Hacheur de freinage : La limite I
atteintes 1,5 x pendant 60s (voir aussi P554, si disponible,
ainsi que P555, P556, P557)
•
Éviter toute surcharge de la résistance de freinage
Derating (réduction de la puissance)
•
220 % Surintensité
•
Courant du hacheur de freinage trop élevé
•
Dans le cas des entraînements de ventilation : activer la
reprise au vol (P520)
Derating (réduction de la puissance)
•
230 % Surintensité
•
Courant du hacheur de freinage trop élevé
n
2
t s'est déclenchée, valeurs
BU 0250 fr-1724
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