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9.10 - CONTROLES AVANT CHAQUE JOURNEE DE TRAVAIL
$YDQW GH FRPPHQFHU FKDTXH MRXUQpH GH WUDYDLO LO IDXW HIIHFWXHU XQ FRQWU{OH VRLJQHX[ GHV SLqFHV
décrites ci-dessous et réparer les éventuelles anomalies détectées, si nécessaire.
- Contrôle des vis et des écrous desserrés.
&RQWU{OH GHV IXLWHV G
KXLOH GH FDUEXUDQW GH OLTXLGH GH UHIURLGLVVHPHQW
8WLOLVHU GHV pTXLSHPHQWV GH WUDYDLO HW OHV GLVSRVLWLIV GH SURWHFWLRQ FRUUHVSRQGDQWV
1HWWR\DJH GH OD PDFKLQH HW JUDLVVDJH GHV SRLQWV GH OXEUL¿FDWLRQ
- Contrôle de la pression de tensionnement de la chenille.
- Contrôle et nettoyage du radiateur moteur.
&RQWU{OH GX IRQFWLRQQHPHQW GHV DYHUWLVVHXUV DFRXVWLTXHV HW GHV FRPSRVDQWV GH VpFXULWp WHOV
TXH SODTXHWWHV G
DYHUWLVVHPHQW LQWHUUXSWHXUV G
XUJHQFH HW YR\DQWV OXPLQHX[
&RQWU{OH GHV GLVSRVLWLIV GH SURWHFWLRQVpFXULWp GHV pTXLSHPHQWV YRLU OH PDQXHO GHV pTXLSH-
ments)
9.10.1 - CONTROLE DU NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
3RXU FRQWU{OHU OH QLYHDX GX OLTXLGH GH UHIURLGLV-
VHPHQW GpYLVVHU OH ERXFKRQ GX UDGLDWHXU D
lentement en déchargeant la pression à l'inté-
rieur du radiateur et contrôler visuellement le
QLYHDX GX OLTXLGH GH UHIURLGLVVHPHQW OH QLYHDX
GX OLTXLGH GRLW VH WURXYHU RX FP HQ GHVVRXV
des éléments du radiateur. Si le niveau est
LQVXI¿VDQW DMRXWHU GX OLTXLGH GDQV OH UDGLDWHXU
MXVTX
j FH TXH OH OLTXLGH GH UHIURLGLVVHPHQW
DWWHLQW OH QLYHDX FRUUHFW 5HIHUPHU OH ERXFKRQ
DANGER :
/D VRUWLH GH ÀXLGHV HQ SUHVVLRQ GX FLUFXLW GH UHIURLGLVVHPHQW SHXW SURYRTXHU GHV
EU€OXUHV JUDYHV $UUrWHU OH PRWHXU (QOHYHU OH ERXFKRQ VHXOHPHQW ORUVTX
LO HVW DVVH]
IURLG SRXU rWUH WRXFKp j PDLQV QXHV
$YDQW G
HQOHYHU OH ERXFKRQ OH GHVVHUUHU OHQWHPHQW MXVTX
DX SUHPLHU FUDQ SRXU
GpFKDUJHU OD SUHVVLRQ LO SHXW \ DYRLU XQ GDQJHU GH SURMHFWLRQ GX OLTXLGH HQ SUHVVLRQ
HW j KDXWH WHPSpUDWXUH /H FRQWU{OH GRLW rWUH HIIHFWXp DYHF OD PDFKLQH JDUpH VXU XQ
WHUUDLQ SODW OH PRWHXU pWHLQW HW O
pTXLSHPHQW SRVp DX VRO
73
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