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TRANSMISIONES ELECTRÓNICAS
1 - Al proceder a montar el cuadro, es conveniente
sujetarlo por la tija de sillín, apretándola hasta 7
Nm. El cuadro debe estar desnudo para facilitar
el acceso por la dirección y la caja de pedalier,
permitiéndole guiar el latiguillo de freno trasero
trasero. Coloque un canuto de gomaespuma de 510
mm a cada latiguillo de freno para evitar ruidos.
2 - Es aconsejable insertar el latiguillo de freno
trasero desde la puntera trasera izquierda, pasando
por la caja del pedalier y por el tubo diagonal hasta
terminar en la pipa de dirección y, como en otras
versiones, atravesando el rodamiento superior de la
dirección y los espaciadores.
3 - Del mismo modo para la horquilla, el latiguillo
de freno debe pasar por el orificio en el tubo de la
horquilla y salir por la pata de la horquilla. Si la pinza
tiene el latiguillo ya instalado, condúzcalo por el
orificio de la pata de la horquilla y extraígalo por la
ranura del tubo de la horquilla.
4 - Monte el grupo siguiendo las instrucciones de
fabricante.
5 - Coloque los tapones en los orificios para las
fundas de cambio.
6 - Termine el montaje.
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