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Look E-765 Serie Manuel page 37

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IT
3 -
Allo stesso modo, il cavo del deragliatore
anteriore sarà posizionato dal guidacavi del
movimento centrale (lato con il piccolo perno curvo
rivolto verso l'alto) nel tubo obliquo, quindi attraverso
l'headset,
passando
attraverso
il
cuscinetto
dell'headset superiore e continuando attraverso gli
stessi componenti dell'headset fino al manubrio.
4 - Prima di posizionare la forcella e l'headset,
assicurati di inserire i tubi in schiuma (lunghezza
510 mm) su entrambi i cavi del deragliatore.
5 - Inserisci il tubo del freno posteriore attraverso
il perno posteriore sinistro, quindi nel movimento
centrale (sopra l'inserto in alluminio del movimento
centrale), quindi su per il tubo obliquo, seguendo
lo stesso percorso attraverso l'headset fino al
manubrio.
6 - Assicurati di avere una lunghezza sufficiente
per accomodare il routing più complesso nascosto
all'interno dei componenti dell'headset, quindi nel
guidacavi (Fig. 1), che dirige perfettamente i cavi
verso il manubrio, raggiungendo infine i comandi.
Tutti questi angoli richiedono una lunghezza
significativa, quindi è sempre meglio tagliare dopo
una simulazione finale, mantenendo un margine di
20 cm prima dell'assemblaggio finale.
7 - Una volta che questi due cavi e il tubo del freno
sono stati posizionati, inserisci il tubo del freno
anteriore nella forcella designata e lascia anche una
lunghezza extra per soddisfare i requisiti della curva
sotto il manubrio e lungo il manubrio stesso.
8 - (Vedi A & B) Ora posiziona la forcella nel
telaio, assicurandoti che il cuscinetto inferiore sia
ingrassato e posizionato correttamente sul suo
cono. Raggiungiamo il passaggio principale in
cui i quattro cavi sono all'interno dell'headset. È
necessario allineare tutte le parti dell'headset con
le due fessure allungate nella parte anteriore della
forcella, consentendo ai due cavi e ai due tubi di
essere posizionati perfettamente. Per facilitare
questa operazione, è preferibile avere un supporto
di montaggio che tenga anche la forcella oltre al
telaio, liberando le mani per guidare i quattro cavi
nel distanziatore, quindi nel guidacavi (video tutorial
disponibile). Posiziona rapidamente il manubrio
sopra per aiutare a mantenerlo in posizione e, se
necessario, stringi leggermente in modo che la
rigidità dei cavi non spinga l'assemblaggio verso
l'alto lungo il perno.
9 - Puoi anche eseguire questo pre-assemblaggio
per determinare il numero di distanziatori desiderati,
il taglio del perno desiderato e aiutare a determinare
le lunghezze dei cavi necessarie per l'assemblaggio
finale.
10 - È meglio rimuovere la forcella se hai bisogno
di ricostruire il perno; nota che ciò influenzerà le
lunghezze dei quattro cavi.
11 - Finalizza l'assemblaggio e stringi secondo le
coppie di serraggio raccomandate (vedi la tabella
delle specifiche a pagina 10 del tuo manuale).
A
B
IT

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