SOMFY ELIXO 500 230 V RTS Manuel D'installation page 5

Elixo 500 230V RTS / Elixo 800 230V RTS
2.4 Description de la carte électronique - Fig. 3
Eteint
Clignotement lent
Rep. Désignation
1 Voyant POWER
2 Voyant SET
3 Touche SET
4 Potentiomètre TIME
5 Dipswitchs
6 Voyant PROG
7 Touche PROG
8 Bornier débrochable
9 Bornier non débrochable
(bornes 24 et 25)
10 Voyant Entrée barre palpeuse
11 Voyant Entrée cellule active en
fermeture
12 Voyant Entrée cellule active en
ouverture
13 Voyant Entrée commande totale
14 Voyant Entrée commande
piétonne
15 Fusible 250V 3,15 A
16 Fusible 250V 100 mA
17 Fusible 250V 315 mA
18 Bornier non débrochable
(bornes 1 à 3)
19 Bornier débrochable (bornes
4 à 6)
20 Bornier débrochable (bornes 7
et 8)
Copyright© 2017 SOMFY ACTIVITES SA. All rights reserved.
Clignotement rapide
Allumé fixe
Commentaires
: Lors de la première mise sous tension,
apprentissage non réalisé
: Défaut sur l'électronique (thermique
moteur, ...)
: Apprentissage réalisé
: Apprentissage en cours
Lancement / effacement de l'apprentissage de
la course du portail
Réglage de la temporisation de fermeture
automatique
1 - 2 Couple moteur
3 Sens de rotation du moteur :
installation à gauche ou à droite
4 Sortie auxiliaire : éclairage ou
serrure électrique
5 Temporisation éclairage
6 Modes de fonctionnement des
entrées filaires
7 - 8 - 9 Modes de fonctionnement de la
motorisation
10 Autotest barre palpeuse
11 Préavis feu orange
12 Autotest cellules à la fermeture
: Réception radio
: En attente de mémorisation d'un point de
commande radio
Mémorisation / effacement des points de
commande radio
Bornes 9 à 20 : Câblage des accessoires
Bornes 21 à 23 : Câblage des fins de course
Câblage de l'antenne
: Défaut ou activation de la barre palpeuse
: Défaut ou occultation des cellules
photoélectriques
: Défaut ou occultation des cellules
photoélectriques
: Entrée activée
: Entrée activée
Protection des moteurs et du feu orange 230 V
Protection des sorties accessoires 24 V en cas
de surcharge
Protection des sorties accessoires 24 V en cas
de court circuit
Câblage de l'alimentation 230V
Câblage du moteur (réalisé en usine)
Câblage du feu orange
2.5 Encombrement général du moteur - Fig. 4
2.6 Vue générale d'une installation type - Fig. 5
A Moteur
B Crémaillère
C Antenne
D Feu orange
E Jeu de cellules photoélectriques
F Contact à clé
G Barre palpeuse
H Patte de fin de course
i Butées d'arrêt au sol
3 INSTALLATION
La position établie pour la fixation de la motorisation doit permettre d'effectuer le déverrouillage
manuel du produit d'une façon facile et sûre.
La motorisation doit être débrayée pendant son installation.
3.1 Assemblage de la poignée de déverrouillage manuel
[1]. Insérer la poignée de déverrouillage dans le logement spécial du moteur.
[2]. Visser la poignée de déverrouillage.
[3]. Mettre le cache-vis.
3.2 Déverrouillage de la motorisation - Fig. 6
[1]. Tourner la clé d'un quart de tour vers la gauche.
[2]. Tourner la poignée de déverrouillage vers la droite.
3.3 Montage du système de fixation - Fig. 7 et 8
Le kit de fixation du moteur fourni est prévu pour une embase béton. Pour tout autre type de
support, utiliser des fixations adaptées.
[1]. Positionner le gabarit :
- parallèlement au portail,
- en orientant le symbole du pignon vers le portail,
- en la décalant de 25 mm par rapport à l'aplomb avant de la crémaillère (si la
crémaillère est équipée d'un cache, réaliser la mesure à partir de l'aplomb de la
crémaillère et non du cache),
- de façon à ne pas gêner le passage et à assurer l'ouverture et la fermeture totale du
portail.
[2]. Marquer les emplacements des fixations au sol .
[3]. Percer sur une profondeur de 60 mm.
[4]. Enfoncer les tire-fonds.
[5]. Placer une rondelle et un écrou sur chaque tire-fond.
[6]. Serrer les écrous pour bloquer les tire-fonds dans le sol.
[7]. Rajouter un écrou sur chaque tire-fond et les visser pour les positionner à 23 mm du sol.
[8]. Poser la plaque métallique sur les écrous.
[9]. Vérifier que la plaque métallique est bien de niveau (nord-sud et est-ouest).
[10]. Poser le moteur sur la plaque métallique.
[11]. Vérifier les côtes indiquées sur la fig. 8 du livret «illustrations».
[12]. Rajouter une rondelle et un écrou sur chaque tire-fond sans les serrer.
3.4 Fixation du moteur - Fig. 9 et 10
[1]. Poussez le moteur vers le portail.
[2]. S'assurer que le pignon soit correctement positionné sous la crémaillère.
[3]. Régler la hauteur du moteur et/ou de la crémaillère pour assurer un jeu crémaillère-
pignon d'environ 2 mm. Ce réglage est important afin d'éviter une usure prématurée du
pignon et de la crémaillère ; le pignon ne doit pas supporter le poids du portail.
[4]. Vérifier que :
- les écrous de réglage sont tous en contact avec la plaque métallique,
- le portail coulisse correctement,
- le jeu crémaillère-pignon ne varie pas de trop sur toute la course du portail.
[5]. Visser l'écrou placé sur chaque tire-fond pour fixer le moteur.
FR
4