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Si le moteur ne démarre pas
Avant d'appuyer à nouveau sur l'interrupteur Start,
confirmez que le moteur est complètement arrêté.
Si le démarreur est actionné avant que le moteur
soit complètement arrêté, l'embrayage du pignon
du démarreur va être endommagé.
A
Le démarreur fonctionne en continu pendant
15 secondes puis s'arrête.
Si le moteur ne démarre pas la première fois,
attendez environ 15 secondes avant de réessayer.
Si le bateau est équipé d'un silencieux à dispositifs
élévatoires (joint étanche), un démarrage excessif
pourrait laisser de l'eau de mer entrer dans les
cylindres et endommager le moteur. Si le moteur
ne démarre pas après 15 secondes, fermez la
valve de prise d'eau du passe-coque pour éviter de
remplir le silencieux. Démarrez pendant
15 secondes ou jusqu'à ce que le moteur démarre.
Lorsque le moteur démarre, arrêtez le moteur
immédiatement et appuyez sur l'interrupteur à la
position OFF. Assurez-vous de rouvrir la vanne de
ballast et de redémarrer le moteur. Faites
fonctionner le moteur normalement.
Après le démarrage du moteur.
Après le démarrage du moteur, vérifiez les
éléments suivants à un régime moteur bas :
1. Vérifiez que les indicateurs sont normaux sur
l'écran et sur la commande de réglage.
2.
Vérifiez s'il y a des fuites d'eau ou d'huile dans
le moteur.
3.
Vérifiez que la couleur de l'échappement, les
vibrations du moteur, et le son sont normaux.
4.
Lorsqu'il n'y a pas de problémes, laissez
tourner le moteur à petite vitesse pour envoyer
de l'huile pour moteur à toutes les piéces du
moteur.
5. Vérifiez que suffisamment d'eau de mer est
évacuée de la conduite de sortie d'eau de mer.
Un fonctionnement avec évacuation d'eau de
mer inadéquate peut endommager l'impulseur
de la pompe à eau de mer. Si l'évacuation
d'eau de mer est trop faible, arrétez le moteur
immédiatement. Identifiez la cause et faites la
réparation.
* La vanne de ballast est-elle ouverte ?
Manuel d'utilisation des séries 8L V
FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
* Est-ce que l'orifice de prise de la valve de
ballast au bas de la coque est obstrué ?
* Est-ce que le tuyau d'aspiration d'eau de mer
est cassé, ou est-ce que le tuyau aspire de l'air
en raison d'un joint lâche ?
4
Le moteur va se gripper s'il fonctionne pendant
une évacuation d'eau de mer trop faible ou si la
charge est appliquée sans activité de
réchauffement.
MODE RÉCHAUFFAGE
(DÉCONNECTER)
1.
Déplacez la manette de la commande de
réglage sur la position N (Neutral). (La lampe
NEUTRAL va rester allumée)
2.
Appuyez sur le bouton "NTRL" de la commande
de réglage de la station sélectionnée.
3.
La lampe NEUTRAL va s'allumer et la lampe
NEUTRAL va clignoter.
4.
Déplacez la manette de l'accélérateur. La
vitesse du moteur peut étre contrólée pendant
que le changement de vitesses est au point
mort (neutral).
5.
Déplacez la manette du contróle de commande
sur la position N (Neutral), appuyez sur le
bouton "NRTL" et annulez le mode
réchauffage.
Control head panel )
DAEN
Ke
037638-00K03
Figure 7
37
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