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LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
DU MOTEUR
Spécifications du liquide de
refroidissement du moteur
* Liquide de refroidissement longue durée Texaco,
standard et prémélangé, code de produit 7997 et
7998.
* Antigel / liquide de refroidissement longue durée
Havoline, code de produit 7994
Remarque :Aux Etats-Unis, le liquide de
refroidissement longue durée est requis pour
que la garantie soit valide.
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Selon les recommandations du fabricant, utilisez
un liquide de refroidissement longue durée
adéquat, qui n'aura pas d'effets néfastes sur les
matériaux (fonte, aluminium, cuivre, etc.) du
système de refroidissement des moteurs.
Utilisez toujours les proportions de mélange
indiquées par le fabricant d'antigel pour la gamme
de température.
Liquide de refroidissement (systéme
de refroidissement en circuit fermé)
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Ajoutez toujours le liquide de refroidissement
longue durée à l'eau douce en particulier lors d'une
utilisation par temps froid. N'utilisez jamais de l'eau
dure. L'eau doit être propre et exempte de boues
ou de particules. Sans liquide de refroidissement
longue durée, la performance de refroidissement
va diminuer à cause du calcaire et de la rouille
dans le système. L'eau seule peut geler et former
de la glace, elle se dilate d'environ 9 % en volume.
Utilisez la bonne quantité de liquide de
refroidissement concentré à température ambiante
tel que spécifié par le fabricant de liquide de
refroidissement longue durée. La concentration de
liquide de refroidissement longue durée doit étre
comprise entre un minimum de 30 % à un
maximum de 60 95. Trop de liquide de
refroidissement longue durée peut diminuer
l'efficacité du liquide. L'utilisation excessive
d'antigel diminue également l'efficacité de
refroidissement du moteur.
Ne mélangez jamais
différents types ou marques de liquide de
refroidissement longue durée, car des dépóts de
Manuel d'utilisation des séries 8L V
AVANT LA MISE EN SERVICE
boues peuvent se former. Le mélange de marques
d'antigel différentes peut produire des réactions
chimiques et peut rendre l'antigel inefficace ou
provoquer des problémes de moteur.
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