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SÉCURITÉ
RISQUE D'ENCHEVETREMENT
* Ne laissez jamais la clé dans
l'interrupteur à clé lorsque vous
e
effectuez la maintenance du
Es e/%
moteur. Quelqu'un peut mettre le
moteur en marche
accidentellement et ne pas se
rendre compte que vous faites
l'entretien.
* Ne mettez jamais le moteur en marche lorsque
vous portez un casque pour écouter de la
musique ou la radio car il sera difficile
d'entendre les signaux d'avertissement.
RISQUE
DE PERCAGE
* Évitez tout contact de la peau
avec une vaporisation de gazole à
haute pression provoquée par
une fuite du systéme de
carburant, comme une rupture de
la conduite d'injection de
carburant. Le carburant à haute
pression peut pénétrer dans votre
peau et causer une blessure
grave. Si vous étes exposé à une
vaporisation de carburant à haute
pression, obtenez rapidement un
traitement médical.
* Ne vérifiez jamais une fuite de carburant avec
vos mains. Utilisez toujours un morceau de
bois ou de carton. Demandez à votre
concessionnaire ou distributeur agréé
Yanmar Marine de réparer le dommage.
RISQUE DE BRÜLURE
* Certaines des surfaces du moteur
deviennent trés chaudes pendant
le fonctionnement et peu de
temps aprés l'arrét. Éloignez vos
mains et les autres parties de
votre corps des surfaces chaudes
du moteur.
RISQUE DE MOUVEMENT
SOUDAIN
* Arrétez toujours le moteur avant de procéder
à son entretien.
* Assurez-vous que le bateau est en eau libre
loin des autres bateaux, quais ou autres
obstacles avant d'augmenter le régime du
moteur. Évitez tout mouvement inattendu de
l'équipement. Mettez l'engrenage marin en
position NEUTRAL quand le moteur est au
ralenti.
* Pour éviter tout mouvement accidentel de
l'équipement, ne démarrez jamais avec une
vitesse enclenchée.
RISQUE D'ÉCHAPPEMENT
* Ne fermez jamais les fenétres, les
bouches d'air ou autres moyens
de ventilation si le moteur est en
marche dans un endroit fermé.
Tous les moteurs à combustion
internes dégagent du monoxyde
de carbone pendant leur
fonctionnement et des
précautions spéciales sont
requises pour éviter
l'empoisonnement par le
monoxyde de carbone.
* Aprés une réparation du systéme
d'échappement, assurez-vous que toutes les
connexions sont serrées, comme indiqué
dans les recommandations. Tous les moteurs
à combustion internes dégagent du
monoxyde de carbone pendant leur
fonctionnement et des précautions spéciales
sont requises pour éviter l'empoisonnement
par le monoxyde de carbone.
Manuel d'utilisation des séries 8L V
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