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ZIPPIE TS
ZIPPIE TS
La ceinture de positionnement sert essentiellement à maintenir l'utilisateur
dans une position optimale. Elle peut également empêcher le glissement de
l'utilisateur pendant l'utilisation du fauteuil. La ceinture de positionnement
n'est pas une ceinture de sécurité homologuée et ne doit pas remplacer la
ceinture de sécurité pendant le transport à bord des véhicules automobiles.
Une mauvaise utilisation de la ceinture de positionnement peut entraîner
de graves blessures, voire le décès de l'utilisateur. Si vous utilisez une cein-
ture de positionnement, respectez les recommandations suivantes :
1. S'assurer que l'occupant ne glisse pas du siège du fauteuil roulant.
Cela pourrait compresser sa cage thoracique ou entraîner une suffo-
cation sous la pression de la ceinture.
2. Les ceintures doivent être bien ajustées sans être trop serrées, pour
ne pas gêner la respiration. Vous devez être capable de glisser votre
main ouverte, à plat, entre la ceinture et l'occupant.
3. Une cale pelvienne ou un dispositif similaire peut aider à maintenir
l'utilisateur en place dans le siège. Consultez le professionnel de la
santé qui suit l'utilisateur pour savoir si un tel dispositif est néces-
saire.
4. N'utilisez les ceintures qu'avec un utilisateur coopératif et capable
de réagir, au besoin. L'utilisateur doit être capable de détacher facile-
ment la ceinture en cas d'urgence.
5. N'utilisez JAMAIS les ceintures de positionnement :
a. Comme système de retenue de l'occupant du fauteuil. Cela
nécessite une prescription médicale.
b. Si l'utilisateur est comateux ou agité.
c. Comme système de retenue dans un véhicule automobile. En
cas d'accident ou d'arrêt soudain, l'utilisateur pourrait être éjec-
té du fauteuil. Les ceintures de fauteuils roulants n'ont pas été
conçues pour amortir les chocs violents et l'utilisateur pourrait
être blessé par la ceinture ou la sangle.
Le non-respect de ces consignes risquerait de vous faire tomber, basculer
ou perdre le contrôle de votre fauteuil, ce qui pourrait entraîner de graves
blessures pour vous ou toute autre personne.
Lorsque vous êtes accompagné, veillez à ce que le fauteuil soit doté de poi-
gnées de poussée classiques ou de style poussette (A).
1. Elles permettent à l'accompagnateur de tenir fermement l'arrière du
fauteuil pour éviter qu'il ne bascule.
2. Veillez à ce que les poignées de poussée ne tournent pas dans le
vide et ne glissent pas.
Le non-respect de ces consignes risquerait de vous faire tomber, basculer
ou perdre le contrôle de votre fauteuil, ce qui pourrait entraîner de graves
blessures pour vous ou toute autre personne.
VII. AVERTISSEMENTS - COMPOSANTS ET OPTIONS
1. N'utilisez pas le fauteuil avant de vous être assuré que les deux
2. L'essieu n'est verrouillé qu'une fois que le bouton à libération rapide
3. Un essieu déverrouillé risque de se détacher pendant l'utilisation
4. Il convient de régulièrement nettoyer et inspecter les essieux à
Le non-respect de ces consignes risquerait de vous faire tomber, basculer
ou perdre le contrôle de votre fauteuil, ce qui pourrait entraîner de graves
blessures pour vous ou toute autre personne.
Tout changement dans le montage des roues arrière est susceptible de
modifier le point d'équilibre de votre fauteuil.
1. Plus vous avancez les essieux arrière, plus vous risquez de basculer
2. Demandez à votre professionnel de la santé quelle est la meilleure
3. Après avoir modifié les essieux arrière, n'oubliez pas de régler les
Le non-respect de ces consignes risquerait de vous faire tomber, basculer
ou perdre le contrôle de votre fauteuil, ce qui pourrait entraîner de graves
blessures pour vous ou toute autre personne.
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Les freins de stationnement arrière n'ont pas été conçus pour ralentir ou
arrêter un fauteuil en déplacement. Ils servent à maintenir votre fauteuil
immobilisé une fois que vous êtes en arrêt complet.
1. N'utilisez jamais les freins arrière pour ralentir ou arrêter le fauteuil
2. Pour empêcher les roues arrière de tourner, serrez les deux freins
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3. Si la pression d'un pneu arrière est faible, le frein de stationnement
4. Vérifiez que les bras de freinage, lorsqu'ils sont actionnés, s'en-
Le non-respect de ces consignes risquerait de vous faire tomber, basculer
ou perdre le contrôle de votre fauteuil, ce qui pourrait entraîner de graves
blessures pour vous ou toute autre personne.
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essieux à déclenchement rapide sont verrouillés.
sort complètement.
du fauteuil, résultant en une chute, une bascule ou une perte de
contrôle, pouvant blesser l'utilisateur ou toute autre personne.
déclenchement rapide afin de vérifier leur bon fonctionnement et
de déceler tout éventuel signe d'usure ou de torsion. Changez-les si
nécessaire.
vers l'arrière.
configuration des essieux arrière pour votre fauteuil. Ne modifiez
pas la configuration SANS avoir préalablement consulté le profes-
sionnel de la santé qui vous suit.
freins de stationnement arrière en conséquence.
a. À défaut de quoi, les freins pourraient ne pas fonctionner.
b. Vérifiez que les bras de freinage, lorsqu'ils sont actionnés, s'en-
foncent bien dans les pneus d'au moins 1/8".
en déplacement. Vous pourriez tomber ou faire basculer votre fau-
teuil.
de stationnement arrière lorsque vous montez ou descendez de
votre fauteuil.
de celui-ci pourrait ne pas accrocher et laisserait la roue tourner à
un moment où vous ne vous y attendez pas.
foncent bien dans les pneus d'au moins 1/8". Si tel n'est pas le cas,
les freins pourraient ne pas fonctionner.
MK-100208 Rev. C
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