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3 | Domaines d'application
3.1 Fluide frigorigène
• HFC :
• (H)CFC :
3.2 Remplissage d'huile
Les compresseurs sont remplis en usine avec le type d'huile suivant :
- pour R134a, R404A/R507, R407C
- pour R22
Les compresseurs remplis en huile ester (FUCHS Reniso Triton SE 55) sont identifiés par un X dans la
désignation de type (p. ex. FKX50/775 N).
INFO
3.3 Limites d'utilisation
D
ATTENTION Les diagrammes suivants illustrent les limites d'utilisation admis-
GB
F
PT
I
TR
8
R134a, R404A/R507, R407C
R22
FUCHS Reniso Triton SE 55
FUCHS Reniso SP 46
Nous recommandons l'utilisation des types d'huile susmention-
nés pour le remplissage. Alternatives : voir tableau des lubrifiants,
chapitre 6.6.
sibles pour le fonctionnement des compresseurs. Veuillez prêter
attention à la signification des zones grisées. Les plages limites ne
doivent en aucun cas être sélectionnées comme base de calcul ou de
fonctionnement continu.
- Température finale de compression max. admissible : 140°C.
- Température ambiante max. admissible 100 °C.
- Nombre de démarrages max. admissible : 12x/h.
- Durée de fonctionnement minimale : 2 min. Le régime permanent
(condition de fonctionnement continu) doit être atteint.
Éviter l'exploitation continue dans la plage limite. Si le compresseur
doit toutefois être utilisé dans la plage limite, nous recommandons
d'utiliser un thermostat de protection thermique (accessoires,
chap. 7).
Pour I'entreprise avec des régulateurs de performance :
- Le fonctionnement continu n'est pas autorisé lorsque le régu-
lateur de puissance est activé et peut entraîner des dommages
sur le compresseur.
- Dans la frontière parfois réduction et/ou réglage individuel de
la surchauffe de gaz d'aspiration nécessairement.
- Lorsque le régulateur de puissance est activé, la vitesse du gaz
dans le circuit de l'installation ne peut pas garantir, dans certaines
conditions, un retour suffisant d'huile vers le compresseur.
En cas d'exploitation en dessous de la pression atmosphérique,
il est possible que de l'air pénètre côté aspiration. Il existe alors
un risque de réactions chimiques, de montée en pression
du condenseur et d'accroissement de la température de refoule-
ment. Éviter impérativement la pénétration d'air !
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