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GEA Bock FK50 Serie Instructions De Montage page 17

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5 | Mise en service
5.7 Boîte d'étanchéité
ATTENTION
INFO
L'étanchéité de l'arbre du compresseur vers l'extérieur est effectuée à l'aide d'une garniture d'étan-
chéité. Le grain tournant tourne avec l'arbre.
Les points suivants sont particulièrement importants pour le bon fonctionnement :
L'ensemble du circuit frigorifique doit être réalisé correctement et son intérieur doit être propre.
Les chocs et vibrations intenses sur l'arbre ainsi qu'un régime cadencé permanent doivent être
évités.
En cas de mise à l'arrêt prolongée (p. ex. en hiver), il est possible que les surfaces d'étanchéité
se collent. C'est pourquoi il convient de mettre l'installation en service pendant 10 minutes,
env. toutes les 4 semaines.
5.8 Comment éviter les coups de liquide
ATTENTION
À respecter pour éviter les coups de liquide :
L'ensemble de l'installation frigorifique doit être conçu et réalisé correctement.
Tous les composants doivent être adaptés les uns aux autres selon leur puissance (en particulier
l'évaporateur et le détendeur).
La surchauffe des gaz aspirés à la sortie du compresseur doit être au moins de 7 à 10 K
(contrôler le réglage du détendeur).
L'installation doit atteindre un régime permanent.
Notamment sur les installations critiques (p. ex. à plusieurs points d'évaporation), il est
recommandé de prendre des mesures appropriées, comme p. ex. l'utilisation de bouteille
anti-coup de liquide, d'une vanne èlectromagnetique sur la tuyauterie, etc.
Le non-respect des consignes suivantes peut entraîner une fuite
de fluide frigorigène et des dommages sur la boîte d'étanchéité !
La garniture d'étanchéité assure l'étanchéité et lubrifie à l'aide
d'huile. Une fuite d'huile de 0,05 ml par heure de service est donc
normale. Cela s'applique en particulier lors de la période de rodage
(200 - 300 h).
Pour récupérer et collecter les fuites d'huile, le FK50 est équipé
d'un système de collecte des fuites d'huile avec réservoir inté-
gré (p. 6, fig. 1).
Les coups de liquide peuvent endommager le compresseur et
causer une fuite de fluide frigorigène.
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