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4 | Montage du compresseur
4.3 Entraînement par courroie trapézoïdale
ATTENTION Des entraînements par courroie réalisés de manière inappropriée,
En cas d'utilisation de réduction de puissance (accessoires, chap. 7), la charge changeante peut
provoquer une augmentation des bruits de fonctionnement et des vibrations de l'entraînement par
courroie.
4.4 Charge du palier principal
À respecter pour éviter une surcharge du palier principal du compres-
seur par l'entraînement par courroie :
La force appliquée par la tension de la courroie sur le point
d'application de la force (voir fig. 10) ne doit pas dépasser
F
D
max adm.
Si le point d'application de la force se déplace vers la droite
GB
(voir fig. 10, petits points), la force F
formule suivante :
F
F
PT
max adm.
I
4.5 Montage de l'embrayage électromagnétique
TR
La description suivante est valable pour un embrayage électromagnétique fixé sur l'arbre.
Pour recevoir la bobine de l'embrayage électromagnétique, la bride de palier avant possède
un ajustement fin Ø 148 h8 (voir fig. 11).
Pour monter la bobine, desserrer 4 vis à tête cylindrique M8 de la bride de palier (voir fig. 11).
Placer la bobine sur l'ajustement fin et fixer à nouveau à l'aide des quatre vis à tête cylin-
drique M8 (fig. 12). Couple de serrage des vis = 37 Nm.
Autre montage de l'embrayage électromagnétique selon le fabricant de l'embrayage.
Fig. 11
12
en particulier les coups de courroie ou les forces de serrage trop
élevées, peuvent causer des dommages au niveau du compres-
seur ! Veiller à un agencement adapté de l'entraînement par cour-
roie, p. ex. grâce à l'utilisation de galets de tension et au choix du
profil de courroie et de la longueur de courroie.
= 2.750 N.
245 kNmm
=
(90 mm + L
[mm])
1
148 h8
diminue selon la
max adm.
Bride de palier avant
Bobine
F
max =
M
bmax =
Fig. 10
Fig. 12
2750 N
245kNmm
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