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GEA Bock FK50 Serie Instructions De Montage page 18

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6 | Maintenance
6.1 Préparation
AVERTISSEMENT
6.2 Travaux à réaliser
Changement d'huile : Si la fabrication et l'exploitation des installations ont été effectuées
correctement, un changement d'huile n'est en principe pas obligatoire. Plusieurs décennies
d'expérience nous incitent néanmoins à vous recommander d'effectuer les opérations de
D
changement d'huile suivantes :
-
Premier changement d'huile lors du premier entretien du véhicule.
GB
-
Puis, selon les besoins, toutes les 5 000 heures de service, au plus tard tous les 3 ans.
F
Nettoyer alors également le filtre à huile. Si nécessaire, vidanger également le collecteur
d'huile dans la garniture d'étanchéité.
PT
Contrôles annuels : niveau d'huile, étanchéité du compresseur, bruits de fonctionnement,
I
pressions, températures, fonctionnement des dispositifs supplémentaires, tels que la régulation
de puissance.
TR
6.3 Garniture d'étanchéité, vidange du collecteur
Étant donné que le changement de la boîte d'étanchéité
implique une intervention dans le circuit frigorifique, ce chan-
gement n'est recommandé qu'en cas de perte de fluide frigo-
rigène par le joint. Le remplacement de la garniture d'étan-
chéité est décrit dans le kit de pièces de rechange respectif.
Vidange du collecteur d'huile : la vidange du collecteur
d'huile peut être réalisée simplement sans démonter
l'accouplement ou l'entraînement par courroie ; elle est
recommandée en association avec la maintenance de la
climatisation et l'entretien du moteur. Pour ce faire, détacher le
tuyau d'huile de son support, retirer les bouchons d'obturation
et faire couler l'huile dans un récipient de récupération. Après
la vidange, refermer le tuyau d'huile et serrer le support.
Éliminer l'huile usagée selon les prescriptions nationales
en vigueur.
18
Avant toute opération sur le compresseur :
Arrêter le compresseur et se prémunir contre un redémarrage
accidentel.
Dépressuriser le compresseur.
Empêcher l'air de pénétrer dans l'installation !
Une fois la maintenance terminée :
Raccorder tous les interrupteurs de sécurité.
Tirer au vide le compresseur.
Enlever le système empêchant le redémarrage accidentel.
Fig. 18

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