Eaton PowerXL DG1 Serie Manuel page 219

défaut n° ID Modbus Paramètre
P14.4 255 t-DCFrein@Arrêt
Détermine la durée du freinage CC durant l'arrêt. La fonction du frein CC dépend de
la fonction d'arrêt, P7.10, employée pendant le rampage. Lorsque la fréquence
chute au-dessous de P14.3, elle active le freinage à injection CC pour arrêter le
moteur.
>0.0 Le frein CC n'est pas utilisé
>0.0 Le frein CC est utilisé et sa fonction dépend de la fonction d'arrêt
(P7.10). Le temps du freinage CC est déterminé par ce paramètre
Par. P7.10 = 0 ; fonction d'arrêt = roue libre :
Après la commande d'arrêt, le moteur s'arrête en roue libre sans commande du
convertisseur de fréquence.
Avec l'injection CC, le moteur peut être électriquement arrêté dans les plus brefs
délais, sans l'aide d'une résistance de freinage externe en option.
Le temps de freinage est mis à l'échelle en fonction de la fréquence lorsque le
freinage CC démarre. Si la fréquence est ≥ à la fréquence nominale du moteur, la
valeur définie pour le paramètre P14.4 détermine le temps de freinage. Lorsque la
fréquence est ≤ à 10 % de la valeur nominale, le temps de freinage s'élève à 10 %
de la valeur définie pour P14.4.
Figure 70. Temps de freinage CC en mode d'arrêt = Roue libre
f n
MARCHE
ARRÊT
Par. P7.10 = 1 ; fonction d'arrêt = rampe :
Après la commande d'arrêt, la vitesse du moteur est réduite en fonction des
paramètres
de décélération définis, le plus rapidement possible, à la vitesse définie avec P14.3,
où le freinage CC démarre.
Le temps de freinage est défini avec P14.4. Si une haute inertie est présente, il est
recommandé d'utiliser une résistance de freinage externe pour une décélération
plus rapide. Voir Figure 71.
Figure 71. Temps de freinage CC en mode d'arrêt = Rampe
P14.3
f
out
Fréquence de sortie
Vitesse Moteur
Freinage CC ACTIVÉ
t = 1 x P14.4
f out
Vitesse Moteur
Fréquence de sortie
Freinage CC
MARCHE
ARRÊT
Convertisseurs de fréquence PowerXL gamme DG1 MN040004FR—Avril 2015 www.eaton.com
Annexe A—Description des paramètres
f
out
f
n
Fréquence de sortie
Vitesse Moteur
0.1 x f
n
Freinage CC ACTIVÉ
t
t = 0.1 x P14.4
MARCHE
ARRÊT
t
t = P14.4
Application RO/RW
1, 2, 3, 4
RW
t
203