Eaton PowerXL DG1 Serie Manuel page 196

Annexe A—Description des paramètres
défaut n° ID Modbus Paramètre
P8.3 109 V/f-Optimisation
Augmentation de couple automatique
La tension du moteur change automatiquement et le moteur produit un couple
suffisant pour démarrer et s'arrêter à basses fréquences. L'augmentation de la
tension dépend du type de moteur et de sa puissance. L'augmentation de couple
automatique peut être employée dans les applications où le couple de démarrage
est élevé en raison de la friction au démarrage, par ex. dans les convoyeurs.
Exemple :
Quels changements sont-ils requis pour démarrer la charge à partir de 0 Hz ?
Définir d'abord les valeurs nominales du moteur (groupe de paramètres P1).
Option 1 : active l'augmentation de couple automatique.
Option 2 : courbe V/Hz programmable.
Pour obtenir le couple requis, la tension du point zéro et la fréquence / tension du point
médian (dans le groupe de paramètres P8) doivent être définies afin que le moteur
puisse tirer suffisamment de courant à basses fréquences. Régler d'abord le paramètre
P8.4 pour la courbe V/Hz programmable (valeur 2).
Augmenter la tension du point zéro P8.9 pour obtenir un courant suffisant à vitesse
nulle. Définir ensuite la tension du point médian P8.8 à 100 % et la fréquence du
point médian P8.7 à la valeur P8.8/100 %*P1.9.
Remarque : à un couple élevé, avec les applications à basse vitesse, il est probable
que le moteur surchauffe. Si le moteur doit tourner pendant une période prolongée
dans ces conditions, une attention particulière doit être accordée au refroidissement
du moteur. Utiliser un refroidissement externe pour le moteur si la température tend
à trop augmenter.
180 Convertisseurs de fréquence PowerXL gamme DG1 MN040004FR—Avril 2015 www.eaton.com
Application RO/RW
1, 2, 3, 4
RW