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MV1000
4.3.6
06 = CARACTERISTIQUES.
Courant nominal variateur.
Affiche le courant nominal du variateur en [A].
Type de module de freinage.
Une des valeurs suivantes doit être sélectionnée en fonction du type d'alimentation utili-
sée et de la présence ou non d'un module de freinage.
Sans
Hacheur
Bus CC
Freinage CC.
Si le variateur fonctionne sans aucun module de freinage, un freinage CC est possi-
ble. Ce type de freinage est moins bien qu'un hacheur de freinage ou un bus CC.
Pour freiner, le courant continu est envoyé vers le moteur pendant un certain temps,
puis les impulsions sont désactivées.
Choix
Réglage usine
Pour qu'un freinage soit effectif, la fonction de contrôle ARRET RAPIDE doit être activée
par le bornier ou le keypad. La tension de la borne X5:E4 doit être 0V (réglage usine),
ou la touche Arrêt du keypad doit être pressée (et le paramètre Arrêt au Keypad dans
le menu 03 = configuration doit être mis à "Toujours Arrêt Rapide").
Le courant de freinage est déterminé par "Courant maxi de récup" (ou courant nominal
de récup). Si un codeur est utilisé pour le contrôle, le freinage continue jusqu'à ce que
le moteur s'arrête.
Si le contrôle est fait sans codeur, le temps de freinage utilisé doit être déterminé pen-
dant la mise en service. Il dépend de la charge du moteur connecté. Le temps pendant
lequel le variateur freine est ajusté par "Arrêt Rapide sur rampe", menu 02 = paramè-
tre d'application. La dépendance du temps de freinage sur diverses vitesses initiales, est
prise en compte à l'intérieur du système.
Version 03-2/00
Réglage
Tableau 4-3 Sélection du type de module de freinage.
Non
Sur ARRET RAPIDE
Non
Manuel de fonctionnement
4. Fonctionnement et logiciel.
Signification
Variateur avec alimentation triphasée, sans mo-
dule de freinage.
Variateur avec alimentation triphasée et hacheur
de freinage ou module de freinage
Variateur avec alimentation CC, faisant égale-
ment fonction de module de freinage.
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