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MV1000
Température moteur
Deux différents types de capteurs de température peuvent être connectés au variateur
ALSPA MV1000 pour contrôler la température du moteur.
"CTP à variation brusque"
La caractéristique de la CTP à commutation présente un changement brusque de la
valeur ohmique à la température de définition (voir Figure 2-13). Si la température de
définition est dépassée, la CTP a une résistance de valeur élevée. Il est également pos-
sible d'utiliser un thermo-contact. Le variateur déclenchera en dépassement de tem-
pérature. Le raccordement s'effectue sur X103 au moyen d'un câble blindé. L'activation
s'effectue dans le menu 03=Configuration sous "Visu stat T. moteur" sur X103. Le
câble de connexion doit être acheminé séparément des câbles moteur.
"CTP de mesure"
La courbe caractéristique de résistance en fonction de la température du "CTP de me-
sure" est presque linéaire (voir Figure 2-13). Elle est programmée au moyen des para-
mètres Rés-CTP(Temp. x). Cette courbe est préalablement réglée en usine pour une
CTP de type KTY 83-110. La température moteur mesurée est Affichée dans le menu
01 = Affichage. A une température du moteur supérieure à 150°C le variateur ALSPA
MV1000 déclenche.
La connexion de la CTP s'effectue sur les broches X8 :8 et :5. L'activation s'effectue
dans le menu 03=Configuration "Visualisation CTP moteur". Une paire du câbles
codeur peut être utilisée pour la connexion.
R en kW
R en kΩ
Figure 2-13..Caractéristique CTP de la résistance de température.
Version 03-2/00
Manuel de fonctionnement
2. Caractéristiques techniques.
CTP à variation brusque
CTP de mesure
T en °C
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