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4. Fonctionnement et logiciel.
Contrôle Bus/Keypad
Si le fonctionnement MAN ou le fonctionnement AUTO ont été sélectionnés dans
"Fieldbus" ou "Keypad", et que ce mode a également été sélectionné, si Contrôle = oui,
le variateur déclenche avec un message d'erreur, si le bus se met en défaut ou si le
keypad se coupe.
Choix
Réglage usine
Utilisation de la détection couple de démarrage.
Validation de la fonction "détection du couple de démarrage".
Si la structure de contrôle = contrôle couple et en cas de fonctionnement à basses vi-
tesses/ faibles couples, cette fonction doit être hors service.
Choix
Réglage usine
Visualisation phase moteur.
S'il y a une rupture dans un câble d'une phase moteur, le variateur déclenche avec un
message d'erreur ou donne simplement une alarme.
Choix
Réglage usine
Sélection Thermostat' moteur (X103) ou CTP moteur (X7/X8).
Indique si une sonde CTP ou un thermostat sont connectés respectivement aux bornes
X7/8 ou X103 pour contrôle de la température moteur. Pour sélectionner la borne, voir
page 2-16.
Résistance CTP (Temp 1)...Résistance CTP (Temp 6).
La caractéristique du CTP d'un moteur doit être entrée avec ces paramètres si une ré-
sistance CTP autre que KTY 83-110 est connectée à X7 ou X8. En réglage usine les va-
leurs de la résistance pour ce CTP sont entrées pour les températures –40°C, +20°C,
+70°C, +110°C, +150°C et +200°C.
Adresse
Adresse du variateur ALSPA MV1000 pour communication avec un PC.
Plage d'ajustement
Réglage usine
Vitesse de transmission
Vitesse de transfert de l'interface PC.
Choix
Réglage usine
Page
4-20
Oui/Non
Non
Oui/Non
Oui
Déclenchement/Alarme
Déclenchement.
0...15
0
2400, ...19200 Baud
19200 Baud
Manuel de Fonctionnement
MV1000
Version 03-2/00
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